São Paulo – No cada vez mais competitivo mundo dos negócios, ninguém tem cadeira cativa na liderança de seu setor. Deixar o portfólio de produtos envelhecer, ficar desatento para o apetite dos rivais, enfrentar um mercado difícil – são vários os motivos para ficar para trás. Veja cinco casos recentes de empresas que perderam a liderança.
A fabricante europeia de aviões Airbusperdeu o posto de número 1 do setor para a rival americana Boeing em 2012. Apesar de todos os problemas da Boeing com o jato 787 Dreamliner, a americana somou uma carteira de 921 pedidos, contra 833 da Airbus.
Abalada pelo terremoto no Japão em 2011, a Toyota perdeu sua liderança para a GM. Agora, em 2012, a montadora japonesa recuperou o posto, ao registrar o melhor resultado em 75 anos: 9,75 milhões de carros vendidos.
O Itaú BBA, banco de investimentos do Itaú, perdeu a liderança do setor para o BTG Pactual, segundo o ranking da Dealogic. O motivo foi a freada dos IPOs e a queda no volume geral de fusões e aquisições.
Após 14 anos à frente dos rivais, a Nokiaperdeu a liderança mundial do mercado de celulares para a coreana Samsung, segundo a consultoria IHS. Os coreanos fecharam 2012 com 29% do setor, ante 24% da Nokia. Foi o preço pago pela Nokia, por sua dificuldade em se firmar no segmento de smartphones.
Ernest Garcia II é dono da DriveTime, a quarta mais varejista de carros usados, e o maior acionista da Carvana, considerada a Amazon dos carros, nos Estados Unidos
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