Terminal de Heathrow visa reestabelecer brilho do aeroporto
Aeroporto em Londres deu as boas-vindas aos seus primeiros passageiros a um terminal de US$ 4,2 bilhões
Da Redação
Publicado em 4 de junho de 2014 às 23h46.
Londres - O aeroporto de Heathrow em Londres deu hoje as boas-vindas aos seus primeiros passageiros a um terminal de 2,5 bilhões de libras esterlinas (US$ 4,2 bilhões), no intuito de evitar o caos da última grande inauguração e redobrar esforços para continuar sendo uma plataforma importante.
Mais de mil passageiros chegaram e 300 fizeram check-in esta manhã no Terminal 2. O primeiro voo a usar o prédio, que substitui instalações da década de 1950, foi um Boeing 767 da United Airlines vindo de Chicago.
Voos serão limitados a 10 por cento da capacidade enquanto os sistemas são acomodados, depois que na estreia do Terminal 5, em 2008, um problema técnico com o processamento de bagagens custou 16 milhões de libras em gastos e receita perdida.
Com tetos ondulados e uma área de partidas no estilo de uma praça, o Terminal 2 não aumentará a capacidade, mas ajudará Heathrow a combater a ostentação de centros mais novos no Golfo Pérsico, segundo o CEO designado John Holland-Kaye.
O maior desafio pode ser um experimento único que envolve a eliminação dos balcões de check-in individuais para as 23 diferentes companhias aéreas da Star Alliance que usarão o prédio.
“Algo assim nunca foi feito em nenhum aeroporto com tantas companhias aéreas trabalhando juntas para implementar um check-in comum”, disse Justin Erbacci, vice-presidente de experiência do cliente e tecnologia da aliança.
Mudar as linhas aéreas da Star para um terminal de três usados anteriormente também diminuirá os tempos mínimos para fazer ligações para 60 minutos – caso o novo sistema funcione conforme planejado.
Uns 600 voos foram cancelados ou adiados após a inauguração malfeita do Terminal 5, e Heathrow está ansioso para evitar que isso se repita enquanto faz campanha pelo direito a adicionar uma terceira pista após operar perto da capacidade máxima desde o começo da década.
Impulso ao varejo
“Estamos na melhor forma possível nesta etapa, dada a complexidade de operar um novo terminal”, disse Holland-Kaye, acrescentando que Heathrow se preparou com mais de 180 testes com milhares de voluntários que atuaram de passageiros, processando 4.000 bagagens por hora frente a um pico provável de 2.400.
A redução no tempo gasto em fazer check-in, atravessar os controles de segurança e ir até os portões significa que as pessoas terão mais chances de comprar e comer.
Empresas britânicas como a cadeia de lojas de departamentos John Lewis Partnership e a operadora de pubs Fuller Smith Turner Plc estão entre as empresas que aparecem em Heathrow pela primeira vez.
Em dezembro, Heathrow e o aeroporto London Gatwick, que fica a 40 quilômetros ao sudeste, foram identificados como candidatos para adicionarem capacidade em conclusões iniciais de uma comissão nomeada pelo Estado.
Heathrow diz que sua proposta de 15,6 bilhões de libras deveria vencer, devido à conectividade extra ganhada ao focar voos em um único centro aéreo de importância.
Companhias aéreas
Além de membros da Star, como a Deutsche Lufthansa AG, a Singapore Airlines e a Air China, que controlam um pouco mais de 20 por cento da capacidade de Heathrow, o prédio também albergará a Germanwings, a divisão de baixo custo da Lufthansa, o Aer Lingus Group Plc da Irlanda e os voos de curta distância da Virgin Atlantic Airways.
O limite inicial de partidas diárias será de 6.000 passageiros, frente a uma capacidade de cerca de 45.000. Conforme o programado, as 26 operadoras não serão incorporadas completamente ao terminal até novembro.
O Terminal 2 foi erigido onde estava o Europa Building de Heathrow, desenhado para receber 1,2 milhão de pessoas por ano em 1955, e a princípio poderá atender 20 milhões de passageiros por ano antes de incorporar espaço do antigo Terminal 1 para chegar a uma capacidade consolidada de 30 milhões de pessoas.
Junto com o Terminal 5, a inauguração do T2 fará com que 70 por cento dos clientes passem por prédios de menos de sete anos de antiguidade, segundo a dona do aeroporto, a Heathrow Airport.
- 1. 1. Aeroporto de Singapura
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O Aeroporto de Changi, em Singapura , é o principal do país e um dos principais da região, servindo de conexão importante entre a Austrália e os países asiáticos. Em 2012, passaram por ele 51,2 milhões de passageiros, fazendo dele o sétimo mais movimentado do mundo. Apesar de cheio, não falta conforto e infraestrutura de qualidade para os viajantes. O aeroporto é conectado com o Mass Rapid Transit, o sistema de metrôs e trens da cidade. Além disso, um trem exclusivo e sete estações ligam os vários terminais e áreas externas. Entre os mimos que o aeroporto oferece, estão um cinema gratuito que fica aberto 24 por dia, lounges com televisão e cadeiras de couro para relaxar, piscina, playground e salas de videogame para as crianças, espaço exclusivo para mulheres com salão de beleza e até um jardim de 330 metros quadrados com mais de mil borboletas nativas de Singapura. Desde sua inauguração, em 1981, Changi já ganhou 430 prêmios relacionados. Está previsto para 2023 a inauguração de um quinto terminal, o que aumentaria a capacidade do aeroporto em até 50 milhões de passageiros.
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O Aeroporto de Incheon fica em Seul, na Coreia do Sul . Ficou em primeiro lugar no ranking dos melhores de 2012, apesar de ser muito novo: foi construído em 2001. Para o transporte do aeroporto para a cidade, há trens, ônibus, táxis e até barcos. O local é conectado com o metrô da cidade. Os passageiros ainda encontram um campo de golfe, spa, salas de descanso, ringue de patinação no gelo, cassino, jardins internos e até um museu, o Museu de Cultura Coreana. Ele ainda se gaba de ter uma taxa de extravio de bagagens de apenas 0,0001% e ter o sistema mais rápido do mundo: uma média de 16 minutos para o embarque e 12 para o desembarque. A média mundial é de 60 minutos e 45 minutos, respectivamente. Para 2018, o aeroporto pretende inaugurar a expansão do terminal 2. O projeto inclui jardins, cachoeiras e uma área comercial tão grande que muitos já chamam de “minicidade”.
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O aeroporto de Munique é o segundo maior da Alemanha , depois de Frankfurt. Ele recebe vôos de toda a Europa, Oriente Médio, África e Estados Unidos. Para o transporte, vários trens da cidade vão para o aeroporto. Inclusive saem trens da Estação Central de Munique. Ainda há ônibus e táxis. Amantes da aviação gostam do aeroporto pela área "Vistors Park", que inclui um morro com ótima visão dos pousos e decolagens. De infraestrutura e facilidade para os passageiros, há um mercado e um shopping, área de recreação para crianças, salões de beleza e até sala de oração.
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O Aeroporto de Hong Kong também é conhecido como Aeroporto Chek Lap Kok. Ele foi construído após a desativação do antigo aeroporto local, depois que a região ficou muito povoada e cheia de arranha-céus. Ele foi construído na Ilha Lantau após intensas modificações. Os terrenos foram escavados a terra foi usada para aumentar a área da ilha. Hoje, é um dos principais da Ásia e tem voos para Ásia, Estados Unidos, Europa e Austrália. Uma grande facilidade e vantagem do aeoporto é na parte do check-in. Duas estações de metrô de Hong Kong oferecem o serviço de check-in e despacho de malas.
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O Aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, é o principal aeroporto da Holanda . As 101 empresas aéreas que atuam ali voam para 317 destinos e transportam 51 milhões de passageiros por ano. É o quarto mais movimentado da Europa. Para facilitar o transporte, há uma estação de trem, do sistema da cidade, embaixo do terminal do aeroporto. Ele ainda conta com um shopping, um anexo do museu Rijksmuseum, com exposições de arte contempoerânea e entrada gratuita, e uma livraria com 1200 livros em 29 línguas. Schiphol também é conhecida por ter uma boa área de observação para os amantes de aviação. O Panoramaterras é um terraço gratuito para o público observar os pousos e decolagens.
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O Aeroporto Internacional de Tóquio , no Japão , também é conhecido como Aeroporto de Haneda. É o maior aeroporto do planeta, com 550 mil metros quadrados e cinco andares. Na área de transporte, há carros gratuitos para a conexão entre os terminais, além de uma passagem subterrânea para pedestres. Ligando ele à cidade, há trens, ônibus e táxis. Há estações próprias que o conecta ao Tokyo Monorail. Também há um trem que liga Haneda direto com outro importante aeroporto japonês, o de Narita. Ele já recebeu diversos prêmios que o reconheceram como o aeroporto mais pontual do mundo. 94,3% dos voos saem no tempo correto e 88,6% chegam no tempo estipulado. Os passageiros contam com um hotel de 387 quartos conectado ao aeroporto. Ainda há um terminal VIP e espaço para voos particulares.
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O Aeroporto de Pequim , na China , é o segundo maior do mundo em número de passageiros. Em 2012, passaram cerca de 82 milhões de pessoas por seus terminais. O seu mais novo terminal, de número 3, foi constrúido especialmente para os Jogos Olímpicos de 2008. Tem um teto aerodinâmico em forma de dragão e pintado com as cores vemelho e dourado. Há claraboias e jardins internos que lembram o Palácio Imperial. Ele conta um uma área de alimentação famosa, chamada de "cozinha global", por oferecer 72 lojas com comidas do mundo todo. Também há um centro médico 24 horas. O local é conectado com a linha exclusiva de trem do aeroporto, o Airport Express Line. Os passegeiros têm uma conexão direta com o metrô de Pequim.
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O Aeroporto de Zurique é o principal da Suíça . É também conhecido como Aeroporto de Kloten e tem voos para Europa, Oriente Médio, Extremo Oriente e Estados Unidos. Já recebeu diversos prêmios de reconhecimento como um dos melhores na entrega de bagagem e atendimento ao cliente. Ligando o aeroporto com a cidade, há trens, bondes elétricos, ônibus e táxis. A Estação Central de Zurique tem uma ligação direta com os terminais. O local ainda tem salas de descanso, salas de reuniões, shopping e playground para crianças.
9 /11(Ben Nelms/Bloomberg via Getty Images)
O Aeroporto Internacional de Vancouver é o segundo maior do Canadá em número de passageiros e tem voos para Estados Unidos, México, Caribe, Europa e Oceania. Na área de transporte, há táxis, trens, ônibus expressos e ônibus da linha regular da cidade. O sistema funciona 24 horas por dia e cerca de 500 táxis ficam à disposição. Em 2004, ele ganhou o selo de aeroporto mais acessível do mundo ao instalar uma série de facilidades para pessoas com mobilidade reduzida. Ele também foi o primeiro da América do Norte a criar, em 1989, um programa de voluntários, onde cidadãos ficam nos terminais oferecendo informações e ajudas aos visitantes. Na decoração, há uma coleção de arte aborígene, com esculturas de madeira e totens. Ainda há salão de jogos, salas de descanso e um hospital.
10 /11(Dan Kitwood/Getty Images)
OAeroporto de Heathrow, fica em Londres , Inglaterra .As 84 empresas aéreas voam para 184 destinos e atendem 70 milhões de passageiros por ano.Ele é o terceiro mais movimentado do mundo em número de passageiros e o maior do mundo em número de passageiros internacionais. Há conexões com de ônibus, táxis e metrô. Há um expresso de 15 em 15 minutos que liga o aeroporto ao London Paddingon Station. Ali, há possibilidade de ir para toda a região metropolitana de Londres. Em um dos terminais, o de número 5, há mais de 100 lojas e restaurantes. Curiosamente, há espaços religiosos de todos os tipos nos terminais: capelas católicas, anglicanas e espaços para hindus, islâmicos, judeus e sikhs.
11 /11(Divulgação/ Infraero)