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Coreias iniciam estudo para possível reconexão das suas linhas de trem

O atual estudo de viabilidade é o segundo realizado pelas duas Coreias depois de outro similar em 2007

Imagem de arquivo de presidentes das Coreias do Norte e do Sul: o projeto começou depois que o Conselho de Segurança da ONU concedeu há poucos dias uma isenção sobre as sanções que pesam sobre o regime norte-coreano (Korea Summit Press Pool/Reuters)
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EFE

Publicado em 30 de novembro de 2018 às 07h57.

Seul - As duas Coreias iniciaram nesta sexta-feira um estudo de viabilidade conjunto para modernizar e possivelmente reconectar suas linhas férreas através da fronteira.

Um trem sul-coreano com dúzias de engenheiros e funcionários cruzou hoje o limite divisório para iniciar no Norte um estudo que avaliará o estado de 1.200 quilômetros de vias norte-coreanas e se prolongará até o próximo dia 17 de dezembro, segundo a nota enviada a meios de comunicação pelo reduzido grupo de jornalistas que viaja a bordo.

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O comboio de seis vagões partiu da estação de Dorasan, a poucos quilômetros da fronteira, e se dirigiu à estação nortista de Panmun, perto da cidade de Kaesong.

O projeto começou depois que o Conselho de Segurança da ONU concedeu há poucos dias uma isenção sobre as sanções que pesam sobre o regime norte-coreano por seus testes de armas de destruição em massa.

Esta isenção permite o envio ao Norte de combustível e de outros materiais para executar o estudo, algo que normalmente é proibido pelas resoluções do Conselho de Segurança.

O estudo é fruto de um acordo assinado pelas duas Coreias, que permanecem tecnicamente em guerra desde os anos 1950, durante a primeira cúpula de líderes que tiveram este ano em abril.

Além de ajudar a modernizar o traçado norte-coreano, o projeto busca impulsionar a reconexão de trens através da fronteira sempre que o regime de sanções que pesa sobre Pyongyang, que atualmente conversa com Washington para negociar um possível desmantelamento do seu arsenal, o permita no futuro.

O atual estudo de viabilidade é o segundo realizado pelas duas Coreias depois de outro similar em 2007, que permitiu a circulação de trens de mercadorias entre os dois países durante um ano antes que o esfriamento na relação bilateral provocasse o desligamento das vias através da fronteira.

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