Os sucessivos atrasos na entrega do A380, maior avião comercial do mundo, pode levar a Airbus a perder vendas. Até o momento, as encomendas do superjumbo somam 159 unidades, mas seu maior cliente, a Emirates Airlines, já começou a se impacientar. Responsável por 43 pedidos, a companhia criticou a Airbus e afirmou que está revendo seus planos.

"Temos um novo atraso de dez meses. Isso é muito sério para a Emirates e estamos avaliando todas as opções", afirmou o presidente executivo da companhia aérea de Dubai, Tim Clark. Segundo o americano The Wall Street Journal, Clark também criticou a administração da Airbus. "A empresa tem profundos problemas estruturais, tanto em sua organização, quanto no chão-de-fábrica. É preciso que essas deficiências sejam resolvidas imediatamente", disse o executivo.

As críticas vieram após o anúncio de um novo atraso no cronograma de construção das aeronaves, divulgado pela EADS, companhia que detém 80% do capital da Airbus. Inicialmente, a Emirate Airlines esperava receber os primeiros aparelhos no começo de 2006. O prazo foi adiado para meados de 2007, após duas revisões. Agora, com a nova postergação, a empresa espera os aviões apenas para 2008.

De acordo com os especialistas, o principal problema enfrentado pela Airbus foi a forma como organizou a construção dos aparelhos. Numa decisão política tomada há cinco anos, o consórcio controlador da empresa decidiu montar o A380 na fábrica de Toulouse, na França, mas equipá-lo em Hamburgo, na Alemanha. Desse modo, os dois países poderiam dividir a glória de produzir a maior aeronave comercial do mundo. Contudo, o sistema elevou os custos de produção e tornou mais complexa sua construção.