Airbus desaparecido saiu de fábrica em outubro de 2008
O aparelho da companhia AirAsia tinha realizado ao redor de 13.600 voos desde que finalizou sua montagem há pouco mais de seis anos
Da Redação
Publicado em 28 de dezembro de 2014 às 08h39.
Paris - O fabricante aeronáutico europeu Airbus disse neste domingo que o avião A320-200 da AirAsia desaparecido na Indonésia saiu de fábrica em outubro de 2008 e tinha acumulado cerca de 23 mil horas de voo.
O aparelho da companhia AirAsia, MSN 3648 registrado como PK-AXC, é equipado com motores CFM 56-5B, e tinha realizado ao redor de 13.600 voos desde que finalizou sua montagem há pouco mais de seis anos, informou a Airbus em comunicado.
O voo QZ8501 da companhia aérea malásia, no qual estavam 162 pessoas, perdeu esta manhã contato com os controladores aéreos quando cobria a rota entre Surabaia, na Indonésia, e Cingapura.
O construtor europeu, que lamentou a falta de notícias do A320-200 (um avião que em configuração de classe única pode transportar 180 passageiros), insistiu que em linha com as regras internacionais oferecerá 'plena assistência à autoridade francesa de investigação em segurança, o BEA, e às autoridades a cargo da investigação'.
Atualmente há cerca de 6.000 unidades do A320 em serviço, operados por 300 companhias. Trata-se de um modelo cuja exploração comercial foi iniciada em março de 1988.
A AirAsia, a maior companhia aérea de baixo custo do sudeste asiático, é um dos principais clientes da Airbus.
O A320 presta serviços ao redor do mundo em trajetos que vão desde rotas curtas na Europa e na Ásia até voos transcontinentais através dos Estados Unidos.
Possui uma tecnologia avançada que inclui economia de peso, asa otimizada que é 20% mais eficiente que os modelos anteriores e uma mostra centralizada de avarias para a solução mais fácil de problemas, segundo dados do fabricante.
Além disso, é pioneiro nos controles de voo denominados 'fly-by-wire', que proporcionam uma proteção estrutural total do tráfico aéreo em torno, fuselagem para maior segurança e uma suavidade melhorada em voo e estabilidade.
O A320 também é precursor dos novos dispositivos de asa grande 'Sharklets', projetadas para melhorar o rendimento ecológico e que permite grande economia de combustível.
Paris - O fabricante aeronáutico europeu Airbus disse neste domingo que o avião A320-200 da AirAsia desaparecido na Indonésia saiu de fábrica em outubro de 2008 e tinha acumulado cerca de 23 mil horas de voo.
O aparelho da companhia AirAsia, MSN 3648 registrado como PK-AXC, é equipado com motores CFM 56-5B, e tinha realizado ao redor de 13.600 voos desde que finalizou sua montagem há pouco mais de seis anos, informou a Airbus em comunicado.
O voo QZ8501 da companhia aérea malásia, no qual estavam 162 pessoas, perdeu esta manhã contato com os controladores aéreos quando cobria a rota entre Surabaia, na Indonésia, e Cingapura.
O construtor europeu, que lamentou a falta de notícias do A320-200 (um avião que em configuração de classe única pode transportar 180 passageiros), insistiu que em linha com as regras internacionais oferecerá 'plena assistência à autoridade francesa de investigação em segurança, o BEA, e às autoridades a cargo da investigação'.
Atualmente há cerca de 6.000 unidades do A320 em serviço, operados por 300 companhias. Trata-se de um modelo cuja exploração comercial foi iniciada em março de 1988.
A AirAsia, a maior companhia aérea de baixo custo do sudeste asiático, é um dos principais clientes da Airbus.
O A320 presta serviços ao redor do mundo em trajetos que vão desde rotas curtas na Europa e na Ásia até voos transcontinentais através dos Estados Unidos.
Possui uma tecnologia avançada que inclui economia de peso, asa otimizada que é 20% mais eficiente que os modelos anteriores e uma mostra centralizada de avarias para a solução mais fácil de problemas, segundo dados do fabricante.
Além disso, é pioneiro nos controles de voo denominados 'fly-by-wire', que proporcionam uma proteção estrutural total do tráfico aéreo em torno, fuselagem para maior segurança e uma suavidade melhorada em voo e estabilidade.
O A320 também é precursor dos novos dispositivos de asa grande 'Sharklets', projetadas para melhorar o rendimento ecológico e que permite grande economia de combustível.