Volks convoca recall de Jetta, Passat, Tiguan, CC e Eos
O problema está no airbag frontal do motorista, que corre o risco de não se abrir em caso de acidente
Da Redação
Publicado em 18 de fevereiro de 2016 às 09h08.
A Volkswagen iniciou um chamado de recall envolvendo modelos como Jetta, Jetta Variant, Tiguan, Passat, Passat Variant, Passat CC, CC e Eos, com fabricação entre 26/05/2009 e 14/02/2014 (veja a tabela completa no final desta matéria).
O problema está no airbag frontal do motorista, que corre o risco de não se abrir em caso de acidente. O comunicado já havia sido previamente feito em setembro de 2015.
De acordo com a fabricante, o cabo da espiral do airbag instalado no volante dos veículos, que mantém as bolsas funcionais enquanto o volante é movimentado, pode se romper pela eventual entrada de impurezas, como tecidos e fios de cabelo.
Com isso, além da perda da conexão elétrica entre os componentes e a advertência do airbag se acender no quadro de instrumentos, as bolsas podem não se abrir em caso de acidente em que as mesmas se fariam necessárias, levando a danos físicos ou fatais ao motorista.
Para solucionar o problema, a Volkswagen instalará um componente adicional no conjunto da espiral de contato.
O serviço é gratuito e dura aproximadamente 30 minutos. A marca notificará, por cartas, todos os proprietários das unidades envolvidas na campanha preventiva, que também podem entrar em contato com uma concessionária VW para agendar a inspeção e o reparo.
Para maiores informações, estão disponíveis o site http://www.vw.com.br e o telefone 0800 019 8866.
Veja abaixo a tabela dos modelos envolvidos com seus respectivos chassis e as especificações de ano/modelo.
- 1. Land Rover Range Rover Evoque Conversível
1 /11(Divulgação/Lan Rover)
A Land Rover confirmou que, logo após a já lançada reestilização do Evoque , trará a inusitada versão conversível do SUV ao Brasil. Disponível apenas na versão de duas portas, o modelo tem teto retrátil de tecido que se recolhe em 18 segundos e em velocidades de até 30 km/h. O conjunto mecânico será o mesmo: motor 2.0 turbo de 240 cv e câmbio automático de nove marchas.
2 /11(Divulgação/Chevrolet)
Com previsão de estrear no Brasil até o final deste ano, a nova geração do Cruze não guarda nenhuma semelhança visual e mecânica com a atual. O desenho do sedã ficou mais esportivo para acompanhar o novo conjunto de motor e câmbio. Para o mercado brasileiro, estão confirmados o motor 1.4 turbo de 155 cv de potência e as transmissões manual e automática de seis velocidades. Diferentemente do modelo vendido nos EUA , porém, o Cruze brasileiro será flex.
3 /11(Divulgação/Fiat)
Este é, talvez, o lançamento mais esperado de 2016. A picape Toro chega ao mercado nos próximos meses com a mesma base mecânica do Jeep Renegade (mas com algumas exclusividades), como os motores 1.8 flex e 2.0 turbodiesel. Nas versões mais em conta, o modelo será capaz de levar aproximadamente 700 kg de carga útil, enquanto as mais caras, com tração 4x4, poderão levar 1 tonelada. A tampa traseira terá abertura elétrica em 90 graus e em duas partes.
4 /11(Divulgação/Honda)
Buscando retomar a liderança do segmento de sedãs médios no Brasil, que atualmente pertence ao Toyota Corolla, o Honda Civic chega totalmente renovado ao país no segundo semestre deste ano. Com desenho esportivo e traseira que imita a caída de um cupê, o modelo já tem confirmado o motor 1.5 turbo de 174 cv de potência - que, inicialmente, consumirá apenas gasolina. O atual motor 2.0 deverá permanecer nas configurações mais baratas.
5 /11(Divulgação/Kia)
Previsto para chegar em meados deste ano, o Sportage será o primeiro modelo da nova leva de lançamentos da Kia no Brasil. Ainda não há informações das versões que serão vendidas por aqui, mas o conjunto mecânico não deverá diferir muito do atual motor 2.0 de 178 cv de potência e câmbio automático de seis velocidades. Os preços, porém, deverão ficar maiores do que os atuais - que vão de R$ 103 900 a R$ 117 900.
6 /11(Divulgação/Nissan)
Um dos superesportivos mais aclamados do mundo, o GT-R enfim teve sua vinda ao Brasil oficializada pela Nissan . O Godzilla, como é chamado, será vendido sob encomenda em uma única concessionária localizada em São Paulo. Com motor V6 3.8 biturbo de 545 cv de potência, o cupê não deverá custar menos que R$ 800 mil - preço que ficará ainda maior na versão Nismo, que também virá ao país.
7 /11(Divulgação/Nissan)
O Brasil será o primeiro país a receber o inédito Kicks, um utilitário esportivo global que chega para brigar no concorrido segmento de SUVs compactos. Além da base, o Kicks compartilhará com March e Versa o motor 1.6 flex de 111 cv de potência. O modelo deve estrear em agosto, antes da abertura dos jogos olímpicos do Rio de Janeiro.
8 /11(Divulgação/Toyota)
Cada vez mais distante (visualmente) da picape, o SUV da Toyota teve seu lançamento confirmado para o primeiro semestre deste ano. Com desenho mais dinâmico e esportivo em relação à Hilux , o SW4 compartilhará com ela o conjunto mecânico. O motor 2.8 turbodiesel de 177 cv de potência já é certo, assim como uma futura configuração flex.
9 /11(Divulgação/Volkswagen)
Há quem considere uma regressão em relação aos modelos fabricados na Alemanha e no México que já foram vendidos por aqui. O fato é que o Golf nacional, que chega em 2016 saído de São José dos Pinhais (PR), perderá duas de suas principais características mecânicas: câmbio DSG e suspensão traseira multilink, entrando em cena o câmbio Tiptronic e a suspensão por eixo de torção. O modelo também passará a ser equipado com o motor 1.6 MSI.
10 /11(Getty Images)
A descontinuação do veterano Mille deixou a Fiat sem um legítimo modelo de entrada em sua linha. Isto, porém, está para acabar. Até o meio deste ano, logo após a picape Toro, o novo Mobi chega ao mercado brasileiro por aproximados R$ 29 mil iniciais. Com dimensões reduzidas e soluções inéditas para o segmento, o Mobi será equipado com o mesmo motor 1.0 EVO do atual Uno de 75 cv. O esperado motor de três cilindros ficou para depois.
11 /11(Divulgação)
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