Minhas Finanças

3 serviços automotivos que facilitam a sua vida

Lavagem delivery, compartilhamento de carros e personal car: mimos que facilitam a vida no trânsito e podem até reduzir custos

Central da Personal Car Auto, de São Paulo: serviço de leva-e-traz para livrar o motorista das visitas à oficina (Divulgação)

Central da Personal Car Auto, de São Paulo: serviço de leva-e-traz para livrar o motorista das visitas à oficina (Divulgação)

DR

Da Redação

Publicado em 7 de setembro de 2011 às 08h00.

São Paulo – O mercado de serviços automotivos oferece uma série de opções para os atribulados ou pouco entendidos de carro. Alguns deles têm custos altos, mas compensam pelo conforto ou pelo prazer; outros oferecem não só a comodidade como economia nos custos de manutenção. E há ainda aqueles que deixam mais leve o bolso de quem não aguenta mais o estresse e o custo de manter um automóvel. Conheça, a seguir, três desses serviços automotivos diferenciados:

(Divulgação)

Lavagem ecológica delivery

O que é? Trata-se da lavagem do veículo a seco, feita com 300 mL de cera líquida em vez de água. Inclui também polimento, higienização interna, limpeza do ar condicionado e do motor, recuperação de para-choques plásticos e cristalização. O profissional vai até a casa ou ao escritório do cliente.

Para quem é indicado? Para quem não tem tempo de levar o carro ao lava-jato.

Quem faz? A Auto Spa Express, rede de franquias presente nas cidades de São Paulo, Cotia (SP), Guarulhos (SP), Rio de Janeiro, Vila Velha (ES), Feira de Santana (BA), Teresina, São Luiz, Belém e Ananindeua (PA).

Quanto custa? A limpeza interna e a externa saem por 20 reais.

E vale a pena? Certamente é um conforto, e sai por um preço semelhante ao de um lava-rápido.

(Divulgação)

Personal Car

O que é? O personal car é um profissional que cuida de toda a parte chata de ser dono de um carro: documentação, vistorias, manutenção preventiva e, é claro, levar o carro à oficina para reparos. O motorista larga as chaves na mão desse intermediário para que ele cuide de todos os trâmites. A forma de trabalhar varia. Há os que cobram por hora, os que cobram por serviço, os que indicam oficinas credenciadas – e às vezes recebem até comissão pelos clientes – e os que não interferem na escolha da oficina.

Para quem é indicado? Para quem não tem tempo de cuidar do carro ou nem sabe por onde começar quando há um problema. Nas empresas ouvidas pela reportagem, mulheres e profissionais liberais – especialmente médicos – eram os principais clientes.

Quem faz? Há diversas empresas de personal car no Brasil, e cada uma oferece uma gama diferente de serviços, basicamente focados em revisão e reparos do veículo. A Officina Consultoria Automotiva, que atende Campinas (SP) e região, oferece o serviço completo de manutenção, que inclui prevenção, reparos, guincho, funilaria e pintura, inspeção veicular, vistoria para seguradora e até abastecimento e lavagem.

Além dos serviços de revisão, reparos e inspeção veicular, a Personal Car Auto, que atua em São Paulo, também oferece uma série de serviços diferenciados. Os profissionais levam o carro para a instalação de equipamentos, alertam para a data de renovação da documentação do carro e do motorista, negociam serviços avulsos – como chaveiro, guincho, motoristas e seguranças – e orientam o cliente a achar o preço mais justo na hora de vender o seu carro.


Já a Personal Car Minas, que atua em Belo Horizonte, oferece todos os serviços de manutenção - com acompanhamento e checagem de todo o processo - mais orientação na hora de comprar um veículo. Se a ideia for comprar um carro novo, a empresa faz a cotação em todo o país e tenta negociar na concessionária mais próxima do cliente um valor próximo do menor preço encontrado. Se o cliente preferir um carro usado, a Personal Car Minas avalia o carro desejado para identificar possíveis problemas invisíveis para o motorista leigo.

Quanto custa? Os preços e a forma de cobrar variam bastante. Eduardo Bulletini, dono da Officina, cobra por hora, e o preço sai de acordo com o serviço. Se for apenas para levar o carro para lavar e abastecer, o preço é 50 reais a hora. A “hora mecânica”, porém, sai a 110 reais, e o número de horas requerido varia por tipo de serviço. Revisão da suspensão com lubrificação, por exemplo, leva quatro horas para ser realizada, o que eleva o custo para 440 reais. Se o carro estiver na garantia, Bulletini pode leva-lo à concessionária a um valor de 250 reais.

Para usufruir dos serviços da Personal Car Auto é preciso fazer uma assinatura, que pode ser trimestral, semestral ou anual, e varia de 420 a 480 reais. A partir do final do mês, a empresa passará a cobrar 150 reais por serviços avulsos, sem necessidade de assinatura. Na Personal Car Minas, os preços são fixos: 200 reais para levar e buscar o carro da oficina e acompanhar todo o serviço, e 350 reais para auxiliar o cliente a comprar um carro.

E vale a pena? Usar os serviços de um personal car tem duas vantagens principais. A primeira é ficar livre da dor de cabeça de levar o carro à oficina, o que pode ser especialmente penoso para quem não entende nada de veículos. A segunda é poder contar com a expertise de quem sabe o que é de fato necessário à manutenção e, ao menos em tese, quais as oficinas que fazem o melhor trabalho.

Mas para isso é preciso escolher bem seu personal car e, é claro, conhecer seus métodos. A Personal Car Minas, por exemplo, não indica oficinas, trabalhando apenas com aquelas escolhidas pelos próprios clientes. A Officina Consultoria Automotiva, por sua vez, trabalha só com oficinas credenciadas que, segundo Eduardo Bullentini, são as melhores nas suas especialidades. Isso tem pelo menos uma vantagem para o cliente, que é a preferência no atendimento.

O mesmo ocorre com a Personal Car Auto que, além da remuneração dos clientes, recebe uma comissão das oficinas. Em favor da empresa pesa o fato de pertencer a um grupo empresarial que administra frotas para empresas, o que proporciona um maior conhecimento das oficinas da região em que atua.

O efeito no bolso também pode ser bem variado. Segundo Valter Carvalho, dono da Personal Car, os custos de manutenção saem 40% mais baratos do que nas oficinas comuns para quem utiliza seus serviços. Já Eduardo Bullentini, da Officina, estima que a economia de seus clientes gira em torno de 40% em relação às concessionárias; em relação às oficinas mecânicas comuns, porém, ocorre um acréscimo no orçamento em torno de 20% a 25%.


(Matteo Carassale/Grand Tour/Corbis)

Car Sharing

O que é? O Car Sharing ou compartilhamento de carros é uma alternativa ao aluguel de carros tradicional. Em vez de pagar uma diária ou um aluguel mensal, o cliente pode alugar o carro por hora, o que permite, por exemplo, utilizar o veículo apenas em eventos esporádicos, como um trabalho específico ou mesmo para sair à noite.

Para quem é indicado? O serviço é ideal para quem só precisa de carro de vez em quando, quer se livrar das dores de cabeça de manter um veículo ou procura por uma alternativa mais sustentável para o meio ambiente. De acordo com Felipe Barroso, diretor da Zazcar, a maior parte dos clientes da empresa são jovens entre 25 e 40 anos, geralmente solteiros ou recém-casados. Metade deles não tem carro, e a outra metade busca um segundo carro ou pensa em se desfazer do seu e está testando o serviço.

Quem faz? A pioneira desse tipo de aluguel no Brasil foi a Zazcar, que atua na cidade de São Paulo. Inspirada na americana Zipcar, maior empresa de car sharing do mundo, a empresa oferece três tipos de planos de acordo com a frequência de utilização, além de preços diferenciados para o cliente que quiser pernoitar com o carro ou alugá-lo durante a madrugada. Seguro e combustível já estão inclusos.

Os carros disponíveis na Zazcar vão de Novo Uno e Gol a Corolla e Astra. Mas se a ideia é dirigir carros de luxo, a Four Private oferece contratos de compartilhamento de quatro modelos por quatro cotistas em contratos de 24 meses. O sistema aqui é diferente. O cotista recebe um carrão diferente por semana, para dirigir de quinta a segunda. A Four Private divide os grupos de carros em clubes, dos quais fazem parte modelos de marcas como Ferrari, Lamborghini, Maserati e Aston Martin.

Quanto custa? Na Zazcar, o cliente precisa pagar uma taxa de adesão de 55 reais e aderir a um dos três planos disponíveis. No Plano Fácil, para quem vai utilizar o serviço apenas uma vez por mês, o cliente não paga mensalidade. O aluguel custa a partir de 19,90 reais a hora, e as diárias, a partir de 179,20 reais. A partir do 101º quilômetro rodado, cada quilômetro adicional custa 37 centavos. Quem usar o serviço de forma recorrente pode fazer o Plano Flex 15 ou Flex 45. No primeiro, a mensalidade custa 15 reais, e a hora vale a partir de 10,90 reais. No segundo, a mensalidade é de 45 reais e a hora custa 6,90 reais.

Já na Four Private, os preços variam bastante de acordo com o grupo de carros escolhido. A adesão ao plano mais em conta custa, atualmente, 287.000 reais, com mensalidades de 17.000 reais por dois anos. Nesse grupo estão inclusos uma Ferrari, uma Mercedes, um Corvette e um Mini Cooper. O grupo mais caro conta com cinco carros, inclusive um Bugatti de 7 milhões de reais. A taxa de adesão custa 1,5 milhão de reais, e a mensalidade sai por 51.000 reais durante três anos.

E vale a pena? Para quem roda pouco até 10.000 quilômetros por ano e não quer abrir mão do conforto de ter um carro disponível, um serviço como o da Zazcar vale a pena, principalmente se for para rodar na área urbana. A estimativa da empresa é que esse tipo de cliente consiga economizar de 300 a 800 reais por mês. No site da Zazcar há uma calculadora que ajuda o usuário a descobrir se é melhor ter um carro ou aderir a um plano de aluguel. A ferramenta calcula o gasto mensal do usuário com seu carro próprio e o compara à despesa na Zazcar, levando em conta o número de vezes que o usuário precisa de carro e sua quilometragem por mês.

O sistema de car sharing de carros de luxo também é vantajoso para quem tem grande poder aquisitivo. Basta pensar que para dirigir quatro máquinas diferentes, não é preciso ser dono de nem uma delas. É claro que, nesse caso, não é tanto a economia que conta, mas o prazer de poder dirigir diversos carrões.

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