Economia

Trânsito lento faz São Paulo perder R$ 40 bilhões por ano

Valor apontado em estudo do vice-presidente da FGV corresponde a 1% do PIB do Brasil


	Trânsito na Av. 23 de Maio, em São Paulo: lentidão fez cidade perder 1% do PIB brasileiro em 2012
 (Cecilia Bastos/Jornal da USP/Reprodução)

Trânsito na Av. 23 de Maio, em São Paulo: lentidão fez cidade perder 1% do PIB brasileiro em 2012 (Cecilia Bastos/Jornal da USP/Reprodução)

DR

Da Redação

Publicado em 17 de maio de 2013 às 16h04.

São Paulo – O trânsito na cidade de São Paulo tem um preço para as contas do país e um estudo de Marcos Cintra, vice-presidente da Fundação Getulio Vargas (FGV), mostrou que o valor é alto.

Só os custos pecuniários do trânsito, ou seja, o dinheiro que a cidade perdeu de fato com os congestionamentos, somaram quase 10 bilhões de reais no ano passado. Esse valor é calculado a partir de custos como o valor de gasolina colocado a mais nos carros por conta do trânsito, ou de diesel colocado a mais nos ônibus.

Além do valor efetivamente gasto, o estudo também mostrou que o custo de oportunidade, ou seja, o que a cidade deixou de ganhar por conta do trânsito, chegou a 30 bilhões de reais em 2012.

Somando as duas categorias (custos pecuniários e custos de oportunidade), a cidade de São Paulo perdeu cerca de 40 bilhões de reais em 2012 por conta do trânsito. Esse valor corresponde a quase 1% do produto interno bruto (PIB) do Brasil, que totalizou 4,403 trilhões de reais no ano passado.

Além disso, o estudo mostrou que o trânsito vem causando um impacto cada vez maior na economia paulistana. O valor que chegou em 40 bilhões de reais em 2012 era de pouco mais de 17 bilhões de reais em 2002, data do primeiro cálculo disponível.

Confira quanto a cidade de São Paulo perdeu com o trânsito desde 2002, segundo o estudo de Marcos Cintra, da FGV (revisado a cada dois anos).

Ano Custo pecuniário do trânsito (dinheiro perdido) Custo de oportunidade do trânsito (dinheiro que a cidade deixou de ganhar) Custo total do trânsito para São Paulo
2002 R$ 6.985.879.139,07 R$ 10.342.299.788,00 R$ 17.328.178.926,74
2004 R$ 7.300.650.847,88 R$ 13.128.172.049,00 R$ 20.428.822.896,69
2006 R$ 8.377.422.602,14 R$ 17.193.443.050,00 R$ 25.530.862.651,66
2008 R$ 10.107.981.983,43 R$ 24.282.318.282 R$ 34.490.300.265,60
2010 R$ 8.803.248.575,19 R$ 27.112.094.149 R$ 35.915.342.724,13
2012 R$ 9.983.704.463,74 R$ 30.175.803.397 R$ 40.159.507.860,97

> Veja também: o que 5 cidades do mundo fizeram contra os congestionamentos

Acompanhe tudo sobre:cidades-brasileirasEmpresasFGV - Fundação Getúlio VargasIndicadores econômicosMetrópoles globaismobilidade-urbanaPIBsao-pauloTrânsito

Mais de Economia

Oi recebe proposta de empresa de tecnologia para venda de ativos de TV por assinatura

Em discurso de despedida, Pacheco diz não ter planos de ser ministro de Lula em 2025

Economia com pacote fiscal caiu até R$ 20 bilhões, estima Maílson da Nóbrega

Reforma tributária beneficia indústria, mas exceções e Custo Brasil limitam impacto, avalia o setor