Economia

Fluxo na aviação doméstica cresce 42,8% em fevereiro

As companhias aéreas brasileiras registraram crescimento de 42 89% no número de passageiros transportados no País em fevereiro, na comparação a fevereiro de 2009, segundo dados divulgados hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Nos dois primeiros meses do ano, o crescimento foi de 36,46% em relação ao primeiro bimestre de 2009.   Em […]

EXAME.com (EXAME.com)

EXAME.com (EXAME.com)

DR

Da Redação

Publicado em 10 de outubro de 2010 às 03h44.

As companhias aéreas brasileiras registraram crescimento de 42 89% no número de passageiros transportados no País em fevereiro, na comparação a fevereiro de 2009, segundo dados divulgados hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Nos dois primeiros meses do ano, o crescimento foi de 36,46% em relação ao primeiro bimestre de 2009.

Em fevereiro, a taxa média de ocupação dos aviões nos voos domésticos ficou em 71,63%, o que representa um aumento de 10,91 pontos porcentuais ante a taxa de 60,72% registrada em fevereiro do ano passado.

A TAM respondeu em fevereiro por 42,42% do mercado, abaixo dos 49,82% de um ano antes. Sua taxa de ocupação foi de 69,08%, ante 60,86% em fevereiro de 2009.

O grupo Gol/Varig, por sua vez, registrou uma participação de 41 61% do setor, superior aos 40,20% de fevereiro de 2009. A taxa de ocupação, de 72,44% no mês passado, superou os 60,04% de um ano antes.

A Webjet aparece com 6,34% do mercado, ante 3,74% em fevereiro de 2009, e sua taxa de ocupação ficou em 79,32% (contra 61,44% de fevereiro de 2009). A Azul Linhas Aéreas vem na sequência, com 5,20% do mercado em fevereiro (ante 1,70% em igual mês de 2009) e ocupação de 85,74% em seus voos, porcentual que era de 64,30% no segundo mês de 2009. Quinta colocada, a OceanAir ficou com 1,67% de participação de mercado em fevereiro, abaixo dos 2 67% de fevereiro de 2009. Mas sua taxa de ocupação subiu de 67 40% nesta comparação 69,01% neste período.

Acompanhe tudo sobre:EmpresasEmpresas abertasEmpresas brasileirasSetor de transporteServiçosAviaçãocompanhias-aereasTAMGol Linhas Aéreas

Mais de Economia

Por que as fusões entre empresas são difíceis no setor aéreo? CEO responde

Petrobras inicia entregas de SAF com produção inédita no Brasil

Qual poltrona do avião dá mais lucro para a companhia aérea?

Balança comercial tem superávit de US$ 5,8 bi em novembro