Goiânia - A série de protestos dos caminhoneiros já afeta vários setores da economia em Goiás.

A Central de Abastecimento (Ceasa), em Goiânia, por exemplo, registrou a falta de alguns alimentos provenientes de outros estados ou do interior, que acabaram barrados nas estradas.

Mas o que chama mais a atenção na Ceasa é a alta nos preços.

A caixa de tomate de 22 quilos, por exemplo, saltou de menos de R$ 30,00, no início da semana, para R$ 90,00, podendo ser encontrada até por R$ 120 nesta quinta-feira, 26.

Sem transporte, a estocagem de grãos também já está ameaçada, segundo a Federação da Agricultura e Pecuária (Faeg). A chegada de ração para alimentar aves e suínos igualmente foi comprometida.

O Sindiposto, que representa os postos de combustíveis, alerta para o risco de desabastecimento nas cidades goianas.

Para agravar, a Federação da Indústria de Goiás (Fieg) informa que já há falta de matéria-prima para indústrias de fármacos, de automóveis e para as mineradoras.

Às 8h30 desta quinta-feira, 26, foi fechada novamente a BR-364, em Mineiros, no Sudoeste, segundo informou a Polícia Rodoviária Federal.

Em Itumbiara, a barreira na BR-153 na divisa com Minas Gerais impediu até a noite de quarta-feira, 25, o tráfego de cargas nos dois sentidos.

O bloqueio só foi suspenso porque houve duas liminares da Justiça Federal no início da noite, após mais de 30 horas de estrada fechada nesse ponto e mais de 12 horas de bloqueio da BR-153 na Região Metropolitana de Goiânia.

A multa por descumprimento é de R$ 1 mil por hora de interrupção. Isto não impediu que o alvo de hoje fosse a BR-364, no Sudoeste.

Cascata

O faturamento das empresas de transporte já sofre queda sensível, como aponta o empresário Rivas Rezende da Costa, da transportadora Quick Logística, em entrevista publicada nesta quinta-feira, 26, no jornal O Popular.

Apenas por esta empresa, 4 mil toneladas de produtos, variando de alimentos a têxteis, não chegaram aos destinos ontem.

Ele disse que o prejuízo registrado ontem era de 21% sobre o faturamento diário. Caminhões da empresa ficaram até cinco dias presos em barreiras em Fortaleza (CE).