Doutor Porsche: o advogado que tem em sua garagem 26 Porsche

Sergio Magalhães Filho, 74, está acostumado a ser chamado de doutor. Ele é advogado há 45 anos, mas esse não é seu único título. O paulistano também é conhecido como Doutor Porsche.

Ele é o dono da maior coleção de Porsche da América Latina, como atesta o troféu que ganhou do próprio fabricante alemão. Ao todo são 34 modelos clássicos, sendo apenas oito de outras marcas.

Eles são criteriosamente organizados na garagem de 250 m² da sua casa em um bairro nobre de São Paulo. “À medida que a coleção foi crescendo, tive que comprar a casa atrás da minha para poder ampliar o espaço”, explica.

A paixão pela marca começou cedo. “O meu primeiro carro foi um Fusca 1961, mas me realizei mais tarde com um Fusca 1966 no qual adaptei o motor e o câmbio da Porsche”.

Segundo ele, na época não tinha condições de comprar um carro da marca e o mais próximo que pôde chegar dela foi comprando as partes.

Conforme foi ganhando nome na profissão, também crescia a vontade de ter um Porsche para chamar de seu. Em 1974 comprou o primeiro da coleção, um 911 Carrera amarelo.

“O Porsche é fantástico, inigualável. Você pode andar a 300 km/h ou usá-lo para ir ao mercado, pois é dócil quando necessário”, diz ele.

A partir daí, Magalhães começou a adquirir alguns modelos raros, a maioria comprada em leilões no exterior.

“Viajo todos os anos com outros colecionadores. Em abril fui para Essen, na Alemanha, e em agosto, para Pebble Beach, na Califórnia (EUA)”, conta o advogado.

Com tantos modelos na garagem de casa, é difícil destacar os preferidos. Mas é possível notar o brilho nos olhos quando fala sobre a réplica do Singer, um 911 antigo com mecânica moderna.

“Resolvi recriar um e, no lugar da assinatura Singer, assinei o meu nome”, relembra Magalhães, orgulhoso. O 356 de 1962 four cam, do qual só existem dois no país, também integra a lista dos seus preferidos.

Sergio diz que dirige a cada dia um. Assim, poderia sair o mês todo com um carro diferente e ainda sobraria.

Este conteúdo foi publicado originalmente no site da Quatro Rodas.