Venda de carros cai e montadoras dão férias
As vendas despencaram 30% neste mês
Da Redação
Publicado em 29 de janeiro de 2015 às 07h50.
São Paulo - As vendas de veículos neste mês despencaram 30% até terça-feira, 27, na comparação com igual período de dezembro. Em relação a janeiro do ano passado, a queda é de 17,5%.
A falta de perspectivas para o setor levou várias empresas a iniciar nova rodada de férias coletivas, folgas extras no carnaval e programas de demissão voluntária (PDV). Em 2014, as vendas do setor caíram 7,1% em relação a 2013 e a produção recuou 15,3%.
As paradas vão ser feitas poucas semanas após o retorno dos trabalhadores das férias coletivas de fim de ano, que em muitas montadoras foram mais longas em relação a anos anteriores.
A Renault abriu um PDV para trabalhadores das unidades de automóveis e utilitários esportivos da fábrica de São José dos Pinhais (PR). A empresa não divulga metas, mas o dirigente do Sindicato dos Metalúrgicos local, Jamil Davila, estima em 500 a mil as adesões pretendidas.
A MAN Latin América, fabricante em Resende (RJ) de caminhões da marca Volkswagen, negocia com os quase 3,5 mil trabalhadores da produção período de 10 a 20 dias de férias coletivas a partir de 23 de fevereiro. Antes, os trabalhadores terão folgas entre os dias 13 e 18, ampliando a parada do carnaval.
A empresa tem em andamento um PDV para cerca de 100 trabalhadores que acabam de retornar de um período de cinco meses de lay-off (suspensão temporária dos contratos de trabalho) e reduziu a jornada de trabalho em 10% - os operários trabalham dois dias a menos por mês.
Até o dia 27 foram vendidos no País 213,6 mil veículos, ante 306,2 mil em igual período de dezembro e 259,1 mil em janeiro do ano passado.
O segmento de automóveis e comerciais leves registrou queda de 29,7% em relação a dezembro e de 17,5% se comparado aos números de um ano atrás. As vendas de caminhões caíram 44,8% e 22,7%, respectivamente.
Carnaval
A General Motors aproveitará o feriado do carnaval para parar toda a produção da fábrica de São Caetano do Sul (SP) durante a semana inteira. O motivo alegado pela montadora é adequar a produção à demanda. Outra empresa que vai esticar por uma semana o feriado do carnaval é a Agrale, que produz caminhões, jipes, tratores e motores.
Ao todo, 1,5 mil trabalhadores de três fábricas da Agrale em Caxias do Sul (PR) ficarão em casa nesse período.
No retorno ao trabalho, a empresa pretende negociar a redução da jornada para quatro dias por semana, medida também em estudo pela Randon, fabricante de autopeças e de implementos rodoviários.
A Randon dará folgas a 7 mil trabalhadores de cinco fábricas no Rio Grande do Sul, São Paulo e Santa Catarina na semana do carnaval e no dia 27.
Também em Caxias do Sul, a Marcopolo, fabricante de ônibus, dará férias de 10 dias a partir do dia 16 para 8 mil funcionários de duas fábricas, informa a empresa.
A Guerra, que também produz implementos em Caxias do Sul, dará férias de 15 a 20 dias para cerca de 500 funcionários, segundo o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos, Assis Melo.
"O início do ano está com vendas fracas e as empresas só esperam uma recuperação mais adiante", afirma ele.
No Paraná, outra montadora que vai paralisar a produção por um mês a partir da semana do carnaval é a Volkswagen, mas o objetivo é preparar a fábrica de São José dos Pinhais para o início da produção do novo Golf e do A3, na parceria com a Audi. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
- 1. Carros globais
1 /11(Divulgação/Audi)
São Paulo – O Grupo Volkswagen conquistou, em 2014, a liderança entre as maiores companhias globais do setor – um feito inédito entre as montadoras europeias. Os bons resultados foram trazidos, em especial, pelas marcas Audi e Skoda, que pertencem ao grupo. Entre as dez maiores, apenas a GM acabou com vendas e participação menores e a Suzuki foi a que mais teve aumento de comercialização no ano. Veja, a seguir, quem são e como se saíram as 10 maiores montadoras do mundo, segundo o site da consultoria especializada Focus2move.
2 /11(Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
Em 2014, exatos 9.919.305 carros do Grupo Volks (incluindo as marcas Audi e Skoda) foram vendidos no mundo, número 5% maior em comparação ao ano anterior – marca que levou o grupo Volks a conquista do pódio entre as maiores montadoras do mundo. Um feito inédito entre as companhias europeias.A companhia terminou o ano com 11,5% de participação de mercado global, contra 11,2% do ano anterior.
3 /11(Divulgação/Toyota)
Na liderança entre as montadoras globais em 2012 e 2013, a Toyota perdeu o posto para o Grupo Volks depois que seu market share caiu de 11,7%, em 2012, para 11,4%, em 2014. No ano, a montadora japonesa vendeu 9.818.609 carros, 2,3% mais que em 2013.
4 /11(Divulgação)
O ano foi difícil ara a GM que teve de enfrentar o maior recall de toda a sua história, além da imagem arranhada com o escândalo de saber dos defeitos de alguns de seus modelos há décadas, sem avisar os consumidores. A repercussão negativa contribuiu para a queda de 0,2% das vendas no ano, que somaram 8.035.587 unidades – entre as 10 maiores, a GM foi a única que vendeu menos em relação a 2013. A participação de mercado também caiu de 9,6% para 9,3%.
5 /11(Divulgação/Renault)
A Renault-Nissan permaneceu em quarto lugar em vendas em 2014 com 7.947.606 unidades no ano, 2,7% mais que o ano anterior. A participação de mercado da montadora continua a mesma de 2013: 9,2%.
6 /11(Bloomberg)
Em quinto lugar, o grupo coreano aparece com 8,7% de participação de mercado no mundo, com 7.550.383 carros vendidos no ano, número 4,1% maior que o conquistado em 2013.
7 /11(Divulgação/Assessoria de imprensa Ford)
O grupo americano, que havia aumentado sua participação de mercado de 6,6% para 7% em 2013, diminuiu sua fatia de mercado no ano para 6,8%. As vendas foram 1,2% maiores e chegaram a 5.912.591 unidades em 2014.
8 /11(Divulgação)
O conglomerado que surgiu depois da compra da Chrysler pela Fiat ( e que possui as marcas Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Fiat Professional, Maserati, Jeep e Ram) segue em sétimo lugar na lista das maiores globais do setor. No ano, 4.558.007 unidades do grupo foram vendidas, 5,8% mais que em 2013. No período, a participação de mercado cresceu de 5,1% para 5,3%.
9 /11(Divulgação/Honda)
Em oitavo lugar, o Grupo Honda aparece com 4.457.477 carros vendidos no ano, 4,6% a mais que em 2013. A participação de mercado da empresa cresceu pouco – de 5,1% foi para 5,2%.
10 /11(Divulgação/Peugeot)
Dono das marcas Peugeot e Citroen, o grupo anunciou, no ano passado, a saída da família fundadora depois de 200 anos no comando. Em 2014, a companhia permaneceu em nono lugar, com 3,6% de participação de mercado e 3.148.030 unidades vendidas.
11 /11(Divulgação/Suzuki)
A Suzuki ficou em décimo lugar entre as montadoras globais com 3,4% de participação de mercado, segundo o site da consultoria Focus2move. Em 2014, a companhia vendeu 2.908.126 unidades, 6,1% mais que no ano anterior – maior taxa de crescimento entre as 10 maiores montadoras globais.
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