Não é apenas o setor exportador brasileiro que está sendo atraído pelos serviços de logística da Companhia Vale do Rio Doce. Dona de uma malha ferroviária de 9 300 quilômetros, a empresa acaba de fechar um contrato com a Unilever, gigante de bens de consumo.

A partir de 2005, o transporte de produtos de São Paulo até a Bahia será feito não mais por caminhões, e sim por trem, com uma previsão de 8 000 toneladas mensais de produtos. O contrato firmado pelas duas empresas e anunciado nesta sexta-feira (3/6) inclui ainda um centro de distribuição em Camaçari, ao custo de 25 milhões de reais.

"É uma nova opção que se abre ao setor de bens de consumo, que sempre dependeu das rodovias como forma de transporte", diz Mauro Dias, diretor de comercialização de logística da Vale. Segundo ele, o contrato com a Unilever significa 400 caminhões a menos, por mês, nas estradas brasileiras.

Os negócios de logística da Vale vêm acompanhando o aumento das exportações brasileiras onde as vendas de minério de ferro da própria Vale têm participação expressiva. Até o final do ano, a empresa terá investido 760 milhões de dólares em serviços de logística. "Nosso faturamento tem crescido cerca de 30% ao ano neste segmento", afirma Dias.