A subsidiária brasileira da HP anunciou nesta quarta-feira (17/12) um contrato com a DHL para o gerenciamento logístico de peças de reposição pós-venda de todas as suas linhas de produto destinados a clientes corporativos, como computadores e impressoras. Trata-se da extensão de um acordo mundial entre as duas companhias. No caso da operação brasileira, o objetivo é tornar mais eficiente a estocagem e a distribuição de mais de 30 000 itens diferentes para clientes de todo o país. O resultado deverá ser a redução de 15% dos custos logísticos da HP com manutenção.

A terceirização de logística de manutenção é uma das medidas tomadas pela HP para atingir a meta de cortar 4 bilhões de dólares mundialmente no orçamento da companhia, estabelecida pela CEO Carly Fiorina durante a fusão entre HP e Compaq, em meados de 2002. "Estamos otimistas porque a DHL já prestava esse tipo de serviços para a antiga subsidiária brasileira da Compaq, com bons resultados", afirma Carlos Bretos, vice-presidente de HP Services no Brasil.

A DHL vai armazenar toda a linha de peças de reposição da HP num armazém em Barueri, na Grande São Paulo, construído pela DHL exclusivamente para atender a HP. O acordo oferece ainda o processo de logística reversa -- a DHL recolhe as peças quebradas ou defeituosas e as envia de volta para a HP.

A divisão de logística da DHL, mais conhecida pelos negócios de entregas expressas, foi criada em 1994 no mundo. No Brasil, começou a operar em 1999, justamente com o contrato com a antiga Compaq. Há cerca de um ano, a DHL fechou com a Avaya, empresa de call centers, um contrato da mesma natureza.

"Os grandes contratos logísticos estão se tornando cada vez mais relevantes para a operação brasileira da DHL", diz Felício Fajolli, diretor de logística da DHL. A partir de janeiro de 2004, a DHL criará oficialmente uma divisão de negócios no país exclusivamente dedicada a contratos desse tipo. No Brasil, esses contratos ainda representam 10% das vendas. No mundo, a divisão de logística gera 17% do faturamento da DHL, que foi de 40 bilhões de euros em 2002.

A terceirização de logística de manutenção é uma oportunidade de negócio que vem sendo cada vez mais aproveitada pelos operadores logísticos. A subsidiária brasileira da TNT, por exemplo, faz a logística de manutenção para a Xerox desde 1999. O custo operacional do efetivo técnico da Xerox é cerca de 30% menor do que quando a empresa fazia tudo dentro de casa. E as peças chegam em média 30% mais rapidamente à mão dos técnicos do que antes.