São Paulo – Uma das mais tradicionais feiras de aviação, a Paris Air Show chega à sua 50ª edição. O evento, que começa hoje, irá até domingo no aeroporto Paris-Le Bourget. A cada dois anos, a feira reúne o que será tendência no setor e atrai milhares de pessoas. Em sua última edição, por exemplo, contou com mais de 2.000 expositores e 200.000 visitantes. Veja, a seguir, algumas das novidades deste ano.
A Boeing participará, pela primeira vez, dos voos promocionais de aeronaves da feira. O modelo escolhido é, claro, o Boeing 787 Dreamliner, que chamou a atenção pela série de problemas, como incêndios, em suas primeiras operações comerciais. A agência americana de aviação chegou a proibir voos do aparelho até que fossem resolvidos. Agora, em Paris, ganhará a chance de se redimir.
A Embraer anunciou, nas primeiras horas desta Paris Air Show, que investirá 1,7 bilhão de dólares na renovação de sua linha de jatos comerciais, os E-Jets, até 2018. Entre as novidades, estarão novas asas, novos motores e mais fileiras de poltronas. O problema é que a Embraer vai comprar uma nova briga com sua eterna rival, a Bombardier, que compete nesse segmento com os jatos da CSeries.
Os fabricantes de aviões militares também são uma presença constante na Paris Air Show. A Beechcraft, por exemplo, mostrará o T-6C Texan II, um aparelho de dois lugares para treinamento de pilotos. Lançado em 2000 e fabricado comercialmente desde 2001, há 636 aparelhos em operação no mundo.
A Eurocopter vai expor o seu AS332 Super Puma, um helicóptero de transporte e salvamento para uso civil ou militar. Desenvolvido inicialmente pela Aérospatiale, o AS332 é uma versão maior do SA 300 Puma.
Avião da equipe de acrobacias da Força Aérea francesa. A equipe, que vai disputar o campeonato mundial, nos Estados Unidos, estará apresentando suas manobras nos céus de Paris durante toda a feira.
Os apaixonados por aviões militares poderão matar a saudade dos caças russos Sukhoi. Ausentes da Paris Air Show desde 2001, os aparelhos farão demonstrações diárias na feira. O modelo escolhido é o SU-35, que disputa o enrolado contrato bilionário de compra de caças da Força Aérea Brasileira, avaliado em 7 bilhões de dólares.
Sinal dos novos tempos, a Paris Air Show criou um aplicativo para celulares. Disponível na AppStore e na Google Play, o programa traz todas as informações da feira, além de um serviço de geolocalização que permite ao visitante encontrar os expositores que quiser.
Vista geral da Paris Air Show, organizada no aeroporto Paris-Le Bourget. Na última edição, 2011, foram vendidas 1.400 aeronaves. Cerca de 150 aparelhos estavam em exposição, tanto no solo, quanto nas demonstrações aéreas.
Cartaz comemorativa da 50ª edição da Paris Air Show, que irá até domingo. O evento tornou-se uma das maiores vitrines do setor e atrai, a cada dois anos, milhares de expositores e visitantes.
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