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MMX negocia compra da Rio Bravo por US$ 30 milhões

Com a aquisição, a MMX planeja impulsionar sua produção de minério de ferro e capacidade logística

MMX: se acordo for fechado antes do fim do ano, MMX financiará compra em 70 parcelas, com início dos pagamentos em março de 2014, segundo assessoria da companhia (Divulgação)
DR

Da Redação

Publicado em 20 de setembro de 2013 às 16h38.

Rio - A MMX Mineração e Metálicos ( MMXM3 ) espera pagar cerca de US$ 30 milhões por 100% da Mineradora Rio Bravo, que fica próxima ao complexo de Serra Azul da MMX.

Com a aquisição, a MMX planeja impulsionar sua produção de minério de ferro e capacidade logística.

Se o acordo for fechado antes do fim do ano, a MMX financiará a compra em 70 parcelas, com o início dos pagamentos em março de 2014, segundo informações da assessoria de imprensa da companhia.

O plano envolve acrescentar o minério de ferro da Rio Bravo à produção de 6 milhões de toneladas métricas anuais que a MMX produz atualmente em Serra Azul.

A MMX também está em processo de negociação para vender a Superporto Sudeste - empresa criada entre os sócios para administrar o porto e que irá assumir integralmente às dívidas da MMX - ao fundo Mubadala e à holandesa Trafigura.

Sob os termos do acordo preliminar, a MMX teria o direito de transportar 7 milhões de toneladas de minério de ferro por ano do porto, com a opção de expandir essa quantidade para 13 milhões de toneladas anuais em meados de 2015.

Fonte: Dow Jones Newswires.

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Se o acordo for fechado antes do fim do ano, a MMX financiará a compra em 70 parcelas, com o início dos pagamentos em março de 2014, segundo informações da assessoria de imprensa da companhia.

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A MMX também está em processo de negociação para vender a Superporto Sudeste - empresa criada entre os sócios para administrar o porto e que irá assumir integralmente às dívidas da MMX - ao fundo Mubadala e à holandesa Trafigura.

Sob os termos do acordo preliminar, a MMX teria o direito de transportar 7 milhões de toneladas de minério de ferro por ano do porto, com a opção de expandir essa quantidade para 13 milhões de toneladas anuais em meados de 2015.

Fonte: Dow Jones Newswires.

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