São Paulo - A LLX Minas-Rio, controlada pela LLX Logística, anunciou a revisão dos termos do acordo que mantém com a mineradora Anglo American para transporte de minério de ferro até o Superporto de Açu, no Rio de Janeiro. Sob os novos termos, a LLX Minas-Rio garantiu uma receita anual de cerca de 190 milhões de dólares.

A estimativa é baseada no transporte, pela LLX Minas-Rio, de 26,5 milhões de toneladas de minério de ferro por ano até Açu. Esse é o volume que a Anglo Ferrous Brazil, subsidiária da Anglo American no país, espera produzir a partir de 2014, quando o Sistema Minas-Rio (vendido pela MMX à mineradora em 2008) atingir seu pico operacional. O início da produção está previsto para 2012.

Na base do contrato, está a cláusula de “take-or-pay”. Por ela, a Anglo American é obrigada a pagar pelo minério transportado, mesmo que não ela não utilize os serviços da LLX-Minas Rio. A tarifa acertada é de 7,10 dólares por tonelada embarcada em Açu. O valor será reajustado anualmente, tendo como referência dois terços do US PPI, o índice de preço ao produto dos Estados Unidos.

A obrigação de “take-or-pay” da Anglo American já será válida para o primeiro embarque de minério. Se ele não ocorrer até 1º de julho de 2013, a mineradora terá a obrigação de arcar com todo o serviço da dívida sênior dos contratos de financiamento da LLX Minas-Rio.

Investimentos

O Sistema Minas-Rio da Anglo Ferrous Brazil contará com operações em Minas Gerais e Rio de Janeiro. Para transportar o minério até Açu, está prevista a construção de um mineroduto de 525 quilômetros que atravessará 32 cidades e um terminal de minério de ferro no porto. Esse é o principal projeto da LLX Minas-Rio, cujos sócios são a LLX de Eike Batista (51% do capital) e a Anglo American (49%).

Por isso, a LLX informou também, no mesmo fato relevante, que a revisão do contrato garante que os investimentos da LLX Minas-rio ficarão restritos ao total já desembolsado de 510 milhões de dólares (cerca de 973,8 milhões de reais). A Anglo American contribuirá com recursos adicionais de 1,3 bilhão de reais para o mineroduto. O valor total do projeto é estimado em 2,3 bilhões de reais. O acordo prevê que qualquer custo que ultrapasse esse valor será igualmente dividido entre os sócios.

O novo acordo também dá direito à LLX Minas-Rio de participar da expansão do terminal de minério em Açu. Se a empresa exercer essa opção, a Anglo American deverá remunerar seu investimento com o pagamento de uma tarifa que garanta à LLX Minas-Rio uma taxa de retorno de 15% ao ano, pelo período de 25 anos, sujeita a ajustes.