KLM pode reinvestir na Alitalia se condições forem atendidas
Companhia viu sua fatia cair para cerca de 7% após a emissão de capital emergencial da Alitalia em dezembro
Da Redação
Publicado em 23 de janeiro de 2014 às 07h52.
Paris - A Air France-KLM irá avaliar um reinvestimento na empresa aérea em dificuldades Alitalia se as condições definidas para sua reestruturação forem atendidas, disse o presidente-executivo da empresa franco-holandesa nesta quinta-feira.
"Nossa parceria com a Alitalia é muito importante", disse Alexandre de Juniac a jornalistas em um evento em Paris.
"É uma parceira, nós definimos condições e se eles atenderem, nós estaremos prontos para avaliar", acrescentou.
A Air France-KLM, que fez uma baixa contábil no valor de sua participação de 25 por cento na Alitalia para zero, viu sua fatia cair para cerca de 7 por cento após a emissão de capital emergencial da Alitalia em dezembro.
A empresa italiana precisa de dinheiro para investir em rotas de longo curso mais lucrativas, após o foco em voos domésticos e regionais fracassar em gerar dividendos devido a competição de empresas de baixo custo e trens de alta velocidade.
A empresa aérea está atualmente em conversas sobre um possível investimento da companhia de Abu Dhabi, Etihad, que fontes dizem pretender assumir uma participação de até 40 por cento.
Paris - A Air France-KLM irá avaliar um reinvestimento na empresa aérea em dificuldades Alitalia se as condições definidas para sua reestruturação forem atendidas, disse o presidente-executivo da empresa franco-holandesa nesta quinta-feira.
"Nossa parceria com a Alitalia é muito importante", disse Alexandre de Juniac a jornalistas em um evento em Paris.
"É uma parceira, nós definimos condições e se eles atenderem, nós estaremos prontos para avaliar", acrescentou.
A Air France-KLM, que fez uma baixa contábil no valor de sua participação de 25 por cento na Alitalia para zero, viu sua fatia cair para cerca de 7 por cento após a emissão de capital emergencial da Alitalia em dezembro.
A empresa italiana precisa de dinheiro para investir em rotas de longo curso mais lucrativas, após o foco em voos domésticos e regionais fracassar em gerar dividendos devido a competição de empresas de baixo custo e trens de alta velocidade.
A empresa aérea está atualmente em conversas sobre um possível investimento da companhia de Abu Dhabi, Etihad, que fontes dizem pretender assumir uma participação de até 40 por cento.
Mais lidas
Mais de Negócios
Azeite a R$ 9, TV a R$ 550: a lógica dos descontaços do Magalu na Black Friday20 frases inspiradoras de bilionários que vão mudar sua forma de pensar nos negócios“Reputação é o que dizem quando você não está na sala”, reflete CEO da FSB HoldingEXAME vence premiação de melhor revista e mantém hegemonia no jornalismo econômico