Holandeses serão sócios de maior porto privado do Brasil

O porto, localizado no Espírito Santo, deverá receber investimentos de R$ 5 bilhões, segundo o jornal Valor Econômico

Navio com contêineres no porto de Roterdã: a empresa terá 30% do projeto (Kristian Helgesen//Bloomberg)

Da Redação

Publicado em 26 de junho de 2014 às 11h00.

São Paulo - Roterdã será sócio do Porto Central de Presidente Kennedy, que pretende ser o maior empreendimento privado desse tipo no Brasil, segundo reportagem publicada nesta quinta-feira pelo jornal "Valor Econômico".

O porto , que deverá receber investimentos de R$ 5 bilhões, será construído no litoral sul do Espírito Santo a partir de janeiro.

Veja também

A empresa holandesa, conhecida como uma das principais operadoras portuárias do mundo, terá 30% do projeto, disse o Valor.

A capixaba TPK Logística, criada para exclusivamente tocar o empreendimento, ficará com aproximadamente 70%. Já o governo do Espírito Santo terá apenas 1% de participação.

De acordo com o jornal, o valor total de investimentos , 70% virão de financiamento. A reportagem informa que o projeto já foi apresentado ao BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social), mas também poderá ter financiamento de bancos estrangeiros.

Para iniciar as negociações, os acionistas aguardam a aprovação do projeto pelo Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis).

1. Os portos brasileiros
1 /14(Germano Lüders/EXAME.com)
São Paulo - O porto de Santos , o maior da América Latina, é considerado também o melhor porto brasileiro. Ele, sozinho, responde por quase 30% de todo o comércio exterior do Brasil. Santos foi também o porto que se deu melhor nos critérios (diversos levantamentos nas áreas de economia de inserção, acesso e ativos portuários, interconectividade marítima e disponibilidade de crescimento) estabelecidos na análise feita por Marcos Vendramini, professor de gestão portuária da Universidade Católica de Santos e diretor do grupo americano Aecom, especializado em serviços de engenharia e consultoria técnica. Clique nas fotos e confira o desempenho dos principais portos brasileiros em três dos critérios avaliados por Vendramini e a nota final de cada um deles.
2. 1. Porto de Santos (SP) - nota 7,61
2 /14(Germano Lüders/EXAME.com)
Extensão total dos berços: 11.563m (maior do ranking) Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 28,4% (maior do ranking) Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 3,76 Resultado geral (nota de 0 a 10): 7,61 (maior do ranking)
3. 2. Porto de Itaguaí (RJ) - nota 5,68
3 /14(Wikimedia Commons/Reprodução)
Extensão total dos berços: 2.200m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 1,7% (menor do ranking) Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 10 (maior do ranking) Resultado geral (nota de 0 a 10): 5,68
4. 3. Porto de Paranaguá (PR) - nota 4,18
4 /14(Wikimedia Commons)
Extensão total dos berços: 3.033m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 4,9% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 1,16 Resultado geral (nota de 0 a 10): 4,18
5. 4. Porto de Itajaí (SC) - nota 3,89
5 /14(Flávio Berger/EXAME.com)
Extensão total dos berços: 1.106m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 6,5% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 0,21 Resultado geral (nota de 0 a 10): 3,89
6. 5. Porto de Vitória (ES) - nota 3,73
6 /14(Divulgação/Thiago Guimarães/Secom-ES/Divulgação)
Extensão total dos berços: 3.210m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 4,1% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 0,03 (menor do ranking) Resultado geral (nota de 0 a 10): 3,73
7. 6. Porto do Rio de Janeiro (RJ) - nota 3,64
7 /14(Wikimedia Commons)
Extensão total dos berços: 6.700m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 4,8% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 0,23 Resultado geral (nota de 0 a 10): 3,64
8. 7. Porto do Rio Grande (RS) - nota 3,47
8 /14(Divulgação)
Extensão total dos berços: 5.842m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 6,3% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 1,52 Resultado geral (nota de 0 a 10): 3,47
9. 8. Porto de Suape (PE) - nota 3,32
9 /14(Leo Caldas/EXAME.com)
Extensão total dos berços: 2.570m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 3,5% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 2,32 Resultado geral (nota de 0 a 10): 3,32
10. 9. Porto de São Francisco do Sul (SC) - nota 3
10 /14(Divulgação)
Extensão total dos berços: 1.120 Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 3,5% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 0,18 Resultado geral (nota de 0 a 10): 3
11. 10. Porto do Pecém (CE) - nota 2,64
11 /14(Divulgação/Eternit)
Extensão total dos berços: 1.600m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 2,4% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 1,98 Resultado geral (nota de 0 a 10): 2,64
12. 11. Porto de Salvador (BA) - nota 2,49
12 /14(Wikimedia Commons)
Extensão total dos berços: 2.092m Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 3,5% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 0,08 Resultado geral (nota de 0 a 10): 2,49
13. 12. Porto de Manaus (AM) - nota 2,2
13 /14(Divulgação)
Extensão total dos berços: 1.066m (menor do ranking) Quanto movimentou da carga total do Brasil em 2010: 3,5% Potencial de crescimento (nota de 0 a 10): 0,21 Resultado geral (nota de 0 a 10): 2,2 (menor do ranking)
14. Agora, confira o futuro dos aeroportos brasileiros
14 /14(Getty Images)
Concessões: o antes e o depois dos aeroportos no Brasil