Companhias de leasing de aviões buscam expansão na China
Sinal veio recentemente, quando uma das maiores empresas de leasing de aeronaves do mundo foi vendida para um consórcio chinês
Da Redação
Publicado em 13 de dezembro de 2012 às 10h11.
Hong Kong - A venda de uma das maiores empresas de leasing de aeronaves do mundo para um consórcio chinês é o sinal mais ousado de que a indústria de aviação da China vai observar atentamente o mercado doméstico de financiamento especializado para apoiar sua frota em expansão.
A International Lease Finance (ILFC), divisão de aviação da seguradora norte-americana AIG que confirmou sua venda por 4,8 bilhões de dólares na segunda-feira, se junta a um número crescente de companhias de leasing chinesas que procuram explorar o mercado aéreo de mais rápido crescimento no mundo.
Para a China, a ascensão de uma poderosa indústria de financiamento aéreo é o terceiro pilar para o desenvolvimento da aviação no país, juntamente com a fabricação de peças e montagem para companhias estrangeiras como Airbus e o projeto de jato comercial Comac C919.
"É um grande investimento e a ILFC é a segunda maior companhia de leasing do mundo", disse o consultor Paul Sheridan, consultor para a Ásia na Ascend.
A China é vista como um dos mercados mais promissores para o leasing de aeronaves, nos quais as companhias aéreas alugam as aeronaves para manter os custos de propriedades fora de seus balanços.
Hong Kong - A venda de uma das maiores empresas de leasing de aeronaves do mundo para um consórcio chinês é o sinal mais ousado de que a indústria de aviação da China vai observar atentamente o mercado doméstico de financiamento especializado para apoiar sua frota em expansão.
A International Lease Finance (ILFC), divisão de aviação da seguradora norte-americana AIG que confirmou sua venda por 4,8 bilhões de dólares na segunda-feira, se junta a um número crescente de companhias de leasing chinesas que procuram explorar o mercado aéreo de mais rápido crescimento no mundo.
Para a China, a ascensão de uma poderosa indústria de financiamento aéreo é o terceiro pilar para o desenvolvimento da aviação no país, juntamente com a fabricação de peças e montagem para companhias estrangeiras como Airbus e o projeto de jato comercial Comac C919.
"É um grande investimento e a ILFC é a segunda maior companhia de leasing do mundo", disse o consultor Paul Sheridan, consultor para a Ásia na Ascend.
A China é vista como um dos mercados mais promissores para o leasing de aeronaves, nos quais as companhias aéreas alugam as aeronaves para manter os custos de propriedades fora de seus balanços.