Cade autoriza Gol a usar aviões e horários da Webjet

São Paulo - A companhia aérea Gol deverá receber do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) o aval para usar imediatamente os slots da Webjet. O termo designa os horários e os espaços para pousos e decolagens. As informações são do jornal Folha de S. Paulo deste sábado.

Em aeroportos como Congonhas e Guarulhos, os slots são disputadíssimos pelas empresas aéreas. O acordo com a Gol liberará a companhia para usar imediatamente também as aeronaves e a tripulação da Webjet.

Segundo a reportagem, a Gol assinará com o conselho um Apro (Acordo de Previsão da Reversibilidade da Operação) em setembro. O acordo é comum nas fusões mais problemáticas (como no caso Sadia-Perdigão) para congelar a operação até seu julgamento.

A avaliação do conselho é que, assim como os slots, esses ativos são reversíveis, ou seja, em caso de veto à operação, é fácil devolver à Webjet as aeronaves (as duas empresas usam Boeings), slots e funcionários. Por enquanto, por decisão do Cade, a marca Webjet não poderá ser abandonada até a análise da fusão. A Gol terá que manter ainda as linhas da aérea comprada nos horários e rotas similares aos que ela opera hoje.

São Paulo - A companhia aérea Gol deverá receber do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) o aval para usar imediatamente os slots da Webjet. O termo designa os horários e os espaços para pousos e decolagens. As informações são do jornal Folha de S. Paulo deste sábado.

Em aeroportos como Congonhas e Guarulhos, os slots são disputadíssimos pelas empresas aéreas. O acordo com a Gol liberará a companhia para usar imediatamente também as aeronaves e a tripulação da Webjet.

Segundo a reportagem, a Gol assinará com o conselho um Apro (Acordo de Previsão da Reversibilidade da Operação) em setembro. O acordo é comum nas fusões mais problemáticas (como no caso Sadia-Perdigão) para congelar a operação até seu julgamento.

A avaliação do conselho é que, assim como os slots, esses ativos são reversíveis, ou seja, em caso de veto à operação, é fácil devolver à Webjet as aeronaves (as duas empresas usam Boeings), slots e funcionários. Por enquanto, por decisão do Cade, a marca Webjet não poderá ser abandonada até a análise da fusão. A Gol terá que manter ainda as linhas da aérea comprada nos horários e rotas similares aos que ela opera hoje.