Boeing define cronograma de desenvolvimento para novo 777
Fabricante norte-americana disse que definirá a configuração da aeronave em 2015, planejando ter um projeto detalhado até 2016
Da Redação
Publicado em 18 de novembro de 2013 às 11h21.
Dubai - A Boeing traçou nesta segunda-feira um cronograma para desenvolver uma nova versão de seu jato 777, um dia após fechar um recorde de pedidos no Dubai Airshow.
A fabricante norte-americana disse que definirá a configuração da aeronave em 2015, planejando ter um projeto detalhado até 2016.
A produção começará no ano seguinte, com o primeiro teste de voo previsto para 2019 e a primeira entrega para 2020, afirmou Scott Fancher, vice-presidente e gerente geral de desenvolvimento de aeronaves da Boeing.
A versão recém-lançada foi alvo de um impressionante interesse das companhias aéreas do Golfo no primeiro dia do Airshow, com a Emirates fazendo um pedido de 150 aeronaves, a Qatar Airways de outras 50 e a Etihad de mais 25.
A Boeing ainda não decidiu qual cliente fará o lançamento oficial da nova aeronave.
"Será um dos quatro clientes: Lufthansa, Emirates, Qatar Airways ou Etihad", Fancher disse à Reuters, às margens de uma coletiva de imprensa.
Dubai - A Boeing traçou nesta segunda-feira um cronograma para desenvolver uma nova versão de seu jato 777, um dia após fechar um recorde de pedidos no Dubai Airshow.
A fabricante norte-americana disse que definirá a configuração da aeronave em 2015, planejando ter um projeto detalhado até 2016.
A produção começará no ano seguinte, com o primeiro teste de voo previsto para 2019 e a primeira entrega para 2020, afirmou Scott Fancher, vice-presidente e gerente geral de desenvolvimento de aeronaves da Boeing.
A versão recém-lançada foi alvo de um impressionante interesse das companhias aéreas do Golfo no primeiro dia do Airshow, com a Emirates fazendo um pedido de 150 aeronaves, a Qatar Airways de outras 50 e a Etihad de mais 25.
A Boeing ainda não decidiu qual cliente fará o lançamento oficial da nova aeronave.
"Será um dos quatro clientes: Lufthansa, Emirates, Qatar Airways ou Etihad", Fancher disse à Reuters, às margens de uma coletiva de imprensa.