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UE aceita flexibilizar fechamento de espaço aéreo

Bruxelas - Os ministros de Transporte da União Europeia (UE) chegaram hoje a um acordo para flexibilizar o fechamento do espaço aéreo sem pôr em risco a segurança, confirmaram fontes diplomáticas. A Agência Europeia para a Segurança da Navegação Aérea (Eurocontrol) tinha determinado aos Governos da UE uma redução do espaço aéreo proibido a voos […]

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Aeroporto em Barcelona, na Espanha: milhares ainda são afetados pelo fechamento do espaço aéreo europeu, causado pela erupção do vulcão islandês Eyjafjallajökull (.)

Aeroporto em Barcelona, na Espanha: milhares ainda são afetados pelo fechamento do espaço aéreo europeu, causado pela erupção do vulcão islandês Eyjafjallajökull (.)

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Da Redação

Publicado em 10 de outubro de 2010 às, 03h37.

Bruxelas - Os ministros de Transporte da União Europeia (UE) chegaram hoje a um acordo para flexibilizar o fechamento do espaço aéreo sem pôr em risco a segurança, confirmaram fontes diplomáticas.

A Agência Europeia para a Segurança da Navegação Aérea (Eurocontrol) tinha determinado aos Governos da UE uma redução do espaço aéreo proibido a voos comerciais por causa da nuvem de cinza vulcânica procedente da Islândia, após as duras críticas recebidas por parte das companhias.

A medida deverá reduzir a área restrita onde vigora a proibição de voos na Europa em meio à poluição por cinzas do vulcão islandês.

Paralelamente, será permitido às companhias aéreas decidir por si próprias se atuarão em áreas menos poluídas fora dessa primeira "faixa vermelha".

As companhias aéreas deverão, no entanto, realizar controles posteriores ao voo para assegurar que sejam respeitados os níveis de segurança necessários.

A proposta foi formulada hoje pelo Eurocontrol (Escritório de segurança aérea da Europa) depois de se analisar a situação atual e as consequências de uma possível mudança nas medidas adotadas até agora.

O Eurocontrol se mostrou hoje favorável a adotar um novo "modelo híbrido" de análise de risco mais flexível, similar ao americano, que combine responsabilidades das autoridades nacionais e das companhias aéreas.

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