São Paulo - Os 57 km do trecho sul da Rodoanel, inaugurado há 10 dias,  foram demarcados com tinta ecológica.  À base de água, o material diminui em até 85% a emissão de compostos orgânicos voláteis e contribui na redução, em  até 50%, do consumo de matrizes energéticas, como o petróleo, habitualmente utilizadas na produção de tintas à base de solvente.

A tecnologia utilizada é a Fastrack, desenvolvida pela Dow Coating Materials e produzida e comercializada no Brasil pela Indutil.  As vantagens da tinta ecológica vão além de sua contribuição para o meio ambiente. Lata por lata, a tecnologia ainda é um pouco mais cara que as tintas convencionais, entretanto seu ciclo de vida é maior, o que diminui os custos de manutenção. "Tintas à base de solvente tem sua qualidade assegurada por cerca de um ano, enquanto a à base de água dura dois anos", compara José Fernandes, diretor de negócios da Dow na América do Sul. "A tinta também é  mais segura para o usuário das estradas, uma vez que a durabilidade de sua retroflectância no asfalto é maior", diz Fernandes.

No Brasil, outras rodovias já utilizam a tinta ecológica e em São Paulo, os circuitos da Fórmula 1 e Indy empregaram essa tecnologia em suas pistas. Nos Estados Unidos, a tinta à base de água é a escolhida pela NASA para sinalizar as pistas de pouso e decolagem de ônibus espaciais.