Hyundai lança SUV que usa hidrogênio como combustível

São Paulo - Na corrida pelo desenvolvimento de carros mais verdes , a Hyundai deu um salto gigante esta semana ao lançar uma versão do SUV ix35 totalmente movida a células de combustível. Com isso, a fabricante coreana tornou-se a primeira montadora do mundo a produzir um carro a hidrogênio para o mercado de frotas.

O modelo é alimentado por um conjunto de células de combustível com potência de 100 kW (136 cv) responsáveis por converter o hidrogênio em eletricidade, que abastece o motor de indução elétrica.

Equipado com dois tanques de armazenamento de hidrogênio, com uma capacidade total de 5,64 kg, o carro é capaz de rodar até 588 quilômetros com um único abastecimento – e sem emitir um grama sequer de gás poluente.

A aceleração dos 0 aos 100 km/h ocorre em 12,5 segundos e a velocidade máxima é de 160 km/h. De saída, a Hyundai produziu 17 unidades do ix35 Fuell Cell, que têm como destino a cidade de Copenhague, na Dinamarca e Escânia, na Suécia.

Outras 1000 unidades devem chegar às ruas até 2015. No longo prazo, a produção em série limitada prevê cerca de 10 mil unidades.

São Paulo - Na corrida pelo desenvolvimento de carros mais verdes , a Hyundai deu um salto gigante esta semana ao lançar uma versão do SUV ix35 totalmente movida a células de combustível. Com isso, a fabricante coreana tornou-se a primeira montadora do mundo a produzir um carro a hidrogênio para o mercado de frotas.

O modelo é alimentado por um conjunto de células de combustível com potência de 100 kW (136 cv) responsáveis por converter o hidrogênio em eletricidade, que abastece o motor de indução elétrica.

Equipado com dois tanques de armazenamento de hidrogênio, com uma capacidade total de 5,64 kg, o carro é capaz de rodar até 588 quilômetros com um único abastecimento – e sem emitir um grama sequer de gás poluente.

A aceleração dos 0 aos 100 km/h ocorre em 12,5 segundos e a velocidade máxima é de 160 km/h. De saída, a Hyundai produziu 17 unidades do ix35 Fuell Cell, que têm como destino a cidade de Copenhague, na Dinamarca e Escânia, na Suécia.

Outras 1000 unidades devem chegar às ruas até 2015. No longo prazo, a produção em série limitada prevê cerca de 10 mil unidades.