Economia

Com atraso de dois anos, Linha 4 do Metrô abre em SP

Estações Paulista e Faria Lima abrirão nesta terça-feira; usuários não pagarão pelas viagens por até três semanas

Fachada da estação Paulista, da linha 4 do Metrô de São Paulo (Ligia Skowronski/Veja São Paulo)

Fachada da estação Paulista, da linha 4 do Metrô de São Paulo (Ligia Skowronski/Veja São Paulo)

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Da Redação

Publicado em 10 de outubro de 2010 às 03h46.

São Paulo - Com atraso de dois anos, a primeira fase da Linha 4 - Amarela do Metrô abre nesta terça-feira (25) em São Paulo. A cidade não tem uma nova linha de Metrô há oito anos e as obras da Linha 4 começaram em abril de 2004. A previsão inicial era de que a primeira fase ficasse pronta até 2008, mas problemas com desapropriações de imóveis e o desmoronamento da Estação Pinheiros - em janeiro de 2007, que matou sete pessoas - atrasaram as inaugurações.

Ao meio-dia, entrará em operação o primeiro trecho da linha Amarela do Metrô. Com 4,9 km, a linha vai ligar as Estações Paulista, na Rua da Consolação, e Faria Lima, no Largo da Batata, em Pinheiros.

Nos próximos dias - entre uma e três semanas -, usuários não precisarão pagar pelas viagens na Linha 4, que vai funcionar no esquema de operação assistida. A ligação com a Linha 2-Verde, por meio das Estações Paulista e Consolação, estará fechada.

Nos primeiros meses, as estações funcionarão fora do horário de pico, entre 9h e 15h. O período reduzido é adotado para que sejam feitos os ajustes necessários quando o volume de passageiros é menor - o Consórcio ViaQuatro, que vai operar o ramal, estima que nesse período cerca de mil pessoas utilizem as estações da Linha 4. A previsão é de que o horário seja expandido para o padrão de toda a rede até setembro.

Após Paulista e Faria Lima, a previsão é de que duas novas estações sejam abertas até novembro: Butantã e Pinheiros. Entre as duas, os trens do Metrô passarão 15 metros abaixo do leito do Rio Pinheiros. Até abril, o governo promete também entregar as Estações República e Luz. Por essas seis estações, deverão passar diariamente 700 mil passageiros por dia. Numa segunda etapa, prevista para 2012, haverá ainda as Estações Vila Sônia, São Paulo-Morumbi, Fradique Coutinho, Oscar Freire e Mackenzie-Higienópolis. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

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