Dubai - O acordo nuclear entre o Irã e países ocidentais vai tornar mais fácil, barato e menos extenuante negociar seu petróleo, graças em grande parte ao levantamento parcial da proibição de a carga ser segurada por companhias europeias, disse uma autoridade do setor industrial iraniano nesta terça-feira.

O Irã e seis potências mundiais chegaram a um acordo no domingo para restringir o programa nuclear iraniano em troca do alívio limitado das sanções, incluindo o compromisso de permitir que alguns embarques de petróleo do país sejam cobertos por provedores de seguro naval, ramo dominado pela Grã-Bretanha.

As sanções dos Estados Unidos e da União Europeia levaram as exportações iranianas de petróleo a se reduzirem de 2,5 milhões de barris por dia para cerca de 1 milhão bpd, mas o governo norte-americano afirma que não permitirá que as exportações subam além dos níveis atuais.

"Com base nesse acordo, as exportações iranianas de óleo bruto não vão declinar e nossos clientes poderão comprar petróleo do Irã sem nenhuma ansiedade, e não terão de procurar alternativas", disse o vice-ministro para Assuntos Internacionais e Comércio, ao serviço noticioso Shana, do Ministério do Petróleo.

"Nenhuma nova sanção será imposta à indústria petrolífera do Irã nos próximos seis meses e nossos clientes podem firmar longos contratos com o Irã em vez de comprar remessas da Companhia Nacional Iraniana de Petróleo." A pressão ocidental sobre os clientes do Irã para que procurassem outros fornecedores levou a uma alta nas vendas da Arábia Saudita no ultimo ano.

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O compromisso dos EUA de não buscar cortes mais elevados nas exportações do Irã nos próximos seis meses e a perspectiva de alguns embarques obterem cobertura de seguros da UE são um raro e bem-vindo alívio para a combalida economia do Irã, baseada no petróleo.

Além de ter de reduzir suas compras por causa das sanções dos EUA, os maiores compradores do petróleo iraniano vêm adiando as importações, mesmo de volumes permitidos, porque não puderam ter acesso ao competitivo mercado de seguros navais, dominado por empresas europeias.

"O custo de exportação do petróleo do Irã aumentou porque, além de nós, nossos clientes também tinham de pagar mais para segurar os petroleiros", afirmou Majedi, segundo o serviço noticioso.