Sente frio no avião? Entenda como a temperatura pode proteger sua saúde

Quem costuma viajar de avião provavelmente já levou um casaco na bagagem de mão mesmo em dias de calor. A sensação de frio dentro da cabine não é coincidência. As companhias aéreas mantêm a temperatura entre 21 °C e 24 °C por razões que vão além do conforto dos passageiros e incluem fatores relacionados à saúde, à segurança e ao funcionamento da aeronave.

Segundo o ex-comissário de bordo Bobby Laurie, em entrevista à revista Popular Science, manter a cabine mais fria ajuda a reduzir o risco de desmaios durante o voo, melhora o bem-estar dos passageiros e contribui para o controle das condições internas da aeronave.

Como o frio ajuda o organismo durante o voo

Durante o voo, a cabine é pressurizada para simular uma altitude entre 1.800 e 2.400 metros acima do nível do mar. Nessas condições, o organismo passa a receber cerca de 25% menos oxigênio do que receberia ao nível do mar.

Para a maioria das pessoas, essa redução não provoca sintomas importantes. No entanto, alguns passageiros podem sentir tontura, mal-estar ou até desmaiar, principalmente após permanecerem muito tempo sentados e levantarem rapidamente.

Segundo Laurie, manter o ambiente mais frio ajuda o organismo a permanecer mais alerta. Temperaturas mais baixas também reduzem a frequência cardíaca, estabilizam a respiração e diminuem a necessidade de oxigênio pelo corpo, fatores que podem reduzir episódios de mal-estar.

O efeito da baixa umidade

Outro motivo para a sensação térmica é a baixa umidade do ar dentro da cabine. Durante a altitude de cruzeiro, a umidade costuma variar entre 10% e 20%, índice inferior ao encontrado em muitos desertos.

Esse ambiente mais seco ajuda a preservar a estrutura da aeronave, reduzindo riscos de corrosão provocados pelo acúmulo de umidade. Ao mesmo tempo, o ar seco acelera a evaporação da umidade da pele, aumentando a sensação de frio e favorecendo a desidratação durante viagens mais longas.

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Calor dos passageiros também influencia a cabine

Embora o ambiente comece mais frio, a temperatura interna tende a subir ao longo do voo. Centenas de passageiros dividindo um espaço fechado produzem calor corporal continuamente. Além disso, roupas, cobertores e equipamentos eletrônicos também contribuem para o aumento da temperatura.

Por isso, a climatização costuma ser ajustada para compensar esse aquecimento gradual e manter condições mais confortáveis durante toda a viagem.

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Como a temperatura é controlada dentro do avião

As aeronaves comerciais utilizam um Sistema Integrado de Controle Ambiental (ECS), responsável por controlar temperatura, pressão e qualidade do ar.

O sistema divide a aeronave em diferentes zonas independentes, permitindo ajustar a climatização separadamente em áreas como cabine de comando, parte dianteira, região central e traseira da cabine de passageiros.

Segundo Laurie, em aeronaves da Airbus os comissários podem alterar a temperatura por meio de telas digitais, enquanto muitos modelos da Boeing concentram esse controle na cabine de comando.

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Como escolher um assento?

Quem sente frio com facilidade pode notar diferenças dependendo do assento escolhido. As poltronas próximas às saídas de emergência costumam ser mais frias devido à proximidade com as portas da aeronave. Os assentos junto às janelas também recebem mais frio por estarem em contato com a fuselagem.

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Já as áreas próximas às cozinhas costumam manter temperaturas menores porque ficam próximas aos equipamentos de refrigeração utilizados para armazenar alimentos.

Como cada passageiro percebe a temperatura de maneira diferente, especialistas recomendam levar um casaco leve ou uma camada extra de roupa, especialmente em voos longos.