Os carros que brilharam no Salão de Pequim

São Paulo - Com diversas novidades para o mercado brasileiro, encerrou-se nesta semana o Salão do Automóvel de Pequim. Entre os conceitos e os modelos de produção, destacaram-se diversos modelos que projetam o que pode surgir no Brasil nos próximos anos. O grande destaque foi o retorno do Escort, da Ford, mas agora em uma versão sedã. O modelo, que fez bastante sucesso nos anos 80 e 90, foi recriado pela montadora para o mercado chinês, mas com promessas de retornar para o país. Outra novidade é da Hyundai, com o ix25 sua aposta para a categoria de SUVs compactos. O modelo deverá desfilar no Brasil ainda neste ano, no Salão de São Paulo. Veja as imagens de alguns dos modelos que mais se destacaram no Salão de Pequim.

O Salão de Pequim marca o retorno de um dos clássicos da Ford: o Escort, agora em forma de sedã. O design não esconde a inspiração em outros modelos da marca, trazendo a nova identidade visual da Ford ao segmento de sedãs compactos. Ainda não há previsão de quando o modelo chegará ao mercado nacional. Veja mais em Ford Escort revive na China.

O sedã é mais uma das novidades de Pequim que podem chegar no Brasil. O modelo aproveita a mesma plataforma das versões hatch e perua do 308. As mudanças são significativas no design: a frente tem novos faróis e grade dianteira, ambos em sintonia com a nova identidade visual da Peugeot.

Para o Brasil, a maior novidade de Pequim é o Hyundai ix25. O modelo é a resposta da marca sul-coreana à overdose de lançamentos no segmento de SUVs compactos, batendo de frente com o Ford EcoSport, Chevrolet Tracker e Peugeot 2008. Modelo será mostrado durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Veja mais em Hyundai apresenta SUV compacto ix25.

A segunda geração do sedã da Chevrolet foi apresentada em Pequim com um design mais asiático. Modelo será vendido no mercado chinês com motores 1.4 turbo e 1.5 aspirado, cujas especificações não foram reveladas pela marca. Ainda não existe confirmação oficial, mas a tendência é que o novo Cruze também seja vendido no mercado brasileiro. Veja mais em Novo Cruze estreia em Pequim e pode vir para o Brasil.

  Cupê de quatro portas é baseado no Jetta, e pode antecipar algumas novidades da nova geração do sedã que deverá desembarcar no Brasil. Equipado com um motor 2.0 turbo de 220 cavalos, o veículo pode ir de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 245 km/h.

Os fãs de Golf podem ficar felizes com o estande da Volkswagen em Pequim. A montadora revelou uma versão mais do que radical do hatch, o Golf R 400. Com mais de 400 cavalos e torque máximo de 45,9 mkgf, o R 400 traz o mesmo motor 2.0 turbo do Golf R, mas com modificações na turbina que lhe deram 100 cavalos e 7,1 mkgf a mais.

Outra novidade da Volkswagen para o Salão é a nova geração do Touareg. O SUV passou por uma leve reestilização, ganhando novos faróis e grade frontal redesenhada, seguindo a última atualização da identidade visual adotada pela VW em seus modelos. O modelo deverá chegar às revendas da montadora até o fim deste semestre.

Modelo de produção do conceito LF-NX, o Lexus NX 2015 marca a estreia do motor turbo nos carros da montadora. Crossover possui exterior com design agressivo e que deve provocar reações dos consumidores bastante contundentes. O modelo começará a ser vendido nos Estados Unidos no outono e o preço será divulgado em uma oportunidade mais próxima do lançamento.

Crossover conceitual que antecipa o visual do futuro concorrente do BMW X6. O utilitário foi feito combinando a silhueta de SUV, com um teto encontrado nos cupês esportivos. Modelo deverá aproveitar a mesma plataforma da próxima geração do Classe M, sendo provável que seja batizado com a sigla MLA. Veja mais em Mercedes agrega cupê crossover e rivais ampliam linha.

Para Pequim, a Audi revelou um conceito da versão offroad do TT, mostrando as intenções da empresa em uma possível implantação de um SUV baseado na terceira geração do carro. Descrito como uma mistura de "esportividade de um cupê com o estilo de vida e utilidade de um SUV compacto", o TT offroad foi baseado na plataforma MQB e se assemelha ao Q3, mas com oito centímetros mais baixo.