O carro mais luxuoso do Brasil até R$ 150 mil, segundo ranking EXAME Casual

A terceira edição do Ranking ­EXAME Casual Melhores Carros do Ano 2024 contou com a participação de 32 jornalistas especializados, que avaliaram 104 modelos de 31 marcas. As faixas de preço foram ampliadas e agora incluem valores até 150.000 reais, entre 150.000 e 300.000 reais, e acima de 300.000 reais, nas categorias mais desejado, luxuoso, confiá­vel, bonito e tecnológico. Para as marcas, mantêm-se as categorias esportiva, desejada, confiável, tecnológica e luxuosa. Veja a lista completa.

Entre os veículos até 150.000 reais, o destaque foi o Jeep Renegade MY 2025 na categoria mais luxuoso. No segmento de SUVs,o Jeep Renegade se destaca como referência desde seu lançamento, em 2015. Primeiro Jeep fabricado no Polo Automotivo Stellantis, em Pernambuco, o Renegade já superou meio milhão de unidades vendidas no Brasil.

Na versão 2025 o modelo apresenta melhorias que o colocam como um dos mais luxuosos da categoria, com banco em tecido premium e motor 1.3 turbo flex de 185 cavalos. A edição também oferece duas novas opções de cores. O preço da versão de entrada é de 118.290 reais.

Melhores Carros do Ano 2024

Até R$ 150.000

• Mais Desejado - BYD Dolphin mini
• Mais Luxuoso - Jeep Renegade MY 2025
• Mais Confiável - Volkswagen Novo T-Cross
• Mais Bonito - Peugeot 2008
• Mais Tecnológico - GWM Ora 03 Skin

Entre R$ 150.000 e R$ 300.000

• Mais Desejado - Nova Ram Rampage Rebel Ignition
• Mais Luxuoso - Mercedes-Benz CLA 200  Progressive
• Mais Confiável - Toyota Corolla Cross
• Mais Bonito - Renault Megane E-Tech
• Mais Tecnológico - Volvo EX30

Acima de R$ 300.000

• Mais Desejado - Ferrari Purosangue
• Mais Luxuoso - Lexus RX 450h+
• Mais Confiável - Ford Ranger Raptor
• Mais Bonito - Audi RS6 Avant Performance
• Mais Tecnológico - BMW X7

Marcas

• Mais Esportiva - Porsche
• Mais Desejada - Ferrari
• Mais Confiável - Toyota
• Mais Luxuosa - Mercedes-Benz
• Mais Tecnológica - BMW

Júri: Alex Ruffo (Jovem Pan), André Aloi (Harper’s Bazaar Brasil), André Sollitto (Veja), Antônio Meira Jr. (Correio/Salvador), Camila Camanzi (Carros com Camanzi), Cássio Cortes, Chico Barbosa, Clayton Sousa (Última Marcha/Auto Record), Fabiano Mazzeo (BlogAuto), Felipe Salomão (Revista Carro/Revista O Mecânico), Gilson Garrett Jr. (EXAME), Giu Brandão (Mundo Sobre Rodas), Helena Galante (Claudia), Ivan Padilla (EXAME), João Anacleto (A Roda), João Brigato (Auto+), Jorge Moraes (CBN/UOL/TV Band), Júlia Storch (EXAME), Marcus Vinicius Gasques, Marlos Ney Vidal (Autos Segredos/UOL), Milene Rios (AutoEsporte/TV Globo), Paula Braga (Automotive Business), Paula Gama (UOL), Paula Mascari (Mecânica Copa Truck), Paulo Amaral (Canaltech), Paulo Campo Grande (Quatro Rodas), Rafaela Borges (Primeira Classe/UOL), Rafael Davini (EXAME), Renan Bandeira (Mobiauto), Rodrigo Ferreira (Webmotors), Rodrigo Mora, Tião Oliveira (Estadão).

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