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Meta do PAC é de ainda fazer 5 leilões de rodovias em 2015

"Se não conseguirmos realizar os cinco leilões, queremos pelo menos publicar os editais, acho que isso é praticamente garantido", disse Muniz, secretário do PAC

Leilões rodoviários: "Se não conseguirmos realizar os cinco leilões, queremos pelo menos publicar os editais, acho que isso é praticamente garantido", disse Muniz, secretário do PAC (Divulgação/ CNT)
DR

Da Redação

Publicado em 1 de outubro de 2015 às 11h29.

São Paulo - O secretário do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC ) do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, Maurício Muniz, afirmou nesta quinta-feira, 1º, que o governo continua buscando a meta de realizar cinco leilões de rodovias em 2015.

"Se não conseguirmos realizar os cinco leilões, queremos pelo menos publicar os editais, acho que isso é praticamente garantido", disse Muniz, em conversa com jornalistas durante evento promovido pela Câmara Americana de Comércio.

Segundo o secretário, além da Ponte Rio-Niterói, que já foi leiloada, os outros quatro projetos de concessões rodoviárias encontram-se em diferentes estágios, sendo que o mais avançado é o da BR 476-153-282-480, entre Paraná e Santa Catarina, cujo edital aguarda a aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU).

Já os estudos para a BR 364-365, entre Goiás e Minas Gerais, e a BR 364-060, em Goiás, encontram-se em audiência pública e devem ser enviados ao TCU em breve, de acordo com Muniz. O último trecho, da BR-163, no Pará, ainda não está em audiência pública.

"Mesmo a BR-163, que é a que está mais atrasada, a empresa que desenvolveu o projeto já entregou os estudos ao Governo Federal. A gente só está fazendo alguns ajustes. Com certeza, vamos colocá-lo em audiência pública e vamos entregar ao TCU", disse o secretário.

"Tenho certeza que vamos conseguir publicar o edital desses leilões e vamos continuar brigando para que os cinco leilões aconteçam nesse ano."

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"Se não conseguirmos realizar os cinco leilões, queremos pelo menos publicar os editais, acho que isso é praticamente garantido", disse Muniz, em conversa com jornalistas durante evento promovido pela Câmara Americana de Comércio.

Segundo o secretário, além da Ponte Rio-Niterói, que já foi leiloada, os outros quatro projetos de concessões rodoviárias encontram-se em diferentes estágios, sendo que o mais avançado é o da BR 476-153-282-480, entre Paraná e Santa Catarina, cujo edital aguarda a aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU).

Já os estudos para a BR 364-365, entre Goiás e Minas Gerais, e a BR 364-060, em Goiás, encontram-se em audiência pública e devem ser enviados ao TCU em breve, de acordo com Muniz. O último trecho, da BR-163, no Pará, ainda não está em audiência pública.

"Mesmo a BR-163, que é a que está mais atrasada, a empresa que desenvolveu o projeto já entregou os estudos ao Governo Federal. A gente só está fazendo alguns ajustes. Com certeza, vamos colocá-lo em audiência pública e vamos entregar ao TCU", disse o secretário.

"Tenho certeza que vamos conseguir publicar o edital desses leilões e vamos continuar brigando para que os cinco leilões aconteçam nesse ano."

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