A retomada das obras do rodoanel
Expansão vai aliviar tráfego de caminhões na capital e facilitar acesso ao porto de Santos
Da Redação
Publicado em 14 de outubro de 2010 às 13h30.
As obras do trecho sul do rodoanel Mário Covas, o maior empreendimento viário em construção no país, foram retomadas em maio deste ano depois de oito meses de paralisação. Os trabalhos tinham sido prejudicados pela demora no processo de desapropriação de imóveis e pelas discussões em torno do repasse de verbas federais. O novo trecho vai desafogar o tráfego pesado das marginais Pinheiros e Tietê, em São Paulo, e facilitar o acesso à região do ABC e ao porto de Santos. A obra faz parte de um projeto grandioso que prevê também a construção dos trechos leste e norte - o trecho oeste, com 32 quilômetros, foi entregue em 2002 e está em processo de privatização. A idéia do governo estadual é que a cobrança de pedágio no trecho oeste financie parte dos custos de construção do trecho sul, que está orçado em 3,6 bilhões de reais, sendo 1,2 bilhão de recursos federais do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A previsão é que a construção dos 61,4 quilômetros do trecho sul seja concluída no início de 2010.
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Energia
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As obras do trecho sul do rodoanel Mário Covas, o maior empreendimento viário em construção no país, foram retomadas em maio deste ano depois de oito meses de paralisação. Os trabalhos tinham sido prejudicados pela demora no processo de desapropriação de imóveis e pelas discussões em torno do repasse de verbas federais. O novo trecho vai desafogar o tráfego pesado das marginais Pinheiros e Tietê, em São Paulo, e facilitar o acesso à região do ABC e ao porto de Santos. A obra faz parte de um projeto grandioso que prevê também a construção dos trechos leste e norte - o trecho oeste, com 32 quilômetros, foi entregue em 2002 e está em processo de privatização. A idéia do governo estadual é que a cobrança de pedágio no trecho oeste financie parte dos custos de construção do trecho sul, que está orçado em 3,6 bilhões de reais, sendo 1,2 bilhão de recursos federais do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A previsão é que a construção dos 61,4 quilômetros do trecho sul seja concluída no início de 2010.