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Tecnologia de empresa alemã converte água em combustível

Técnica Power to Liquid converte H2O e CO2 em gasolina sintética, diesel e querosene


	Carro abastece com gasolina: equipamento da Sunfire GmbH produz um barril de combustível por dia
 (Marcelo Camargo/Agência Brasil)

Carro abastece com gasolina: equipamento da Sunfire GmbH produz um barril de combustível por dia (Marcelo Camargo/Agência Brasil)

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Da Redação

Publicado em 20 de novembro de 2014 às 14h36.

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São Paulo - Uma empresa de tecnologia limpas da Alemanha, chamada Sunfire GmbH, desenvolveu uma plataforma que converte H2O e CO2 (dióxido de carbono) em gasolina sintética, diesel e querosene - também conhecidos como hidrocarbonetos líquidos.

A tecnologia utilizada é chamada pela empresa de "Power to Liquid".

A técnica é baseada no processo de Fischer-Tropsch juntamente a células eletrolisadoras de óxido sólido (SOECs, na sigla em inglês).

Os SOECs são usados para converter energia elétrica - fornecida por fontes renováveis, como a eólica e solar - a vapor. O oxigênio, então, é removido deste vapor para produzir hidrogênio.

A partir daí, este hidrogénio é utilizado para reduzir o CO2 - captado da atmosfera, precipitado de biogás ou recolhido utilizando processamento de resíduos de gás - em monóxido de carbono (CO); e o H2 e o CO resultantes são então sintetizados em combustível de alta pureza utilizando o processo de Fischer-Tropsch.

O excesso de calor do processo, então, é utilizado para criar mais vapor. De acordo com Sunfire, isso garante uma taxa de eficiência de 70%.

 

A capacidade de reciclagem de CO2 do equipamento atualmente é de 3,2 toneladas por dia, produzindo um barril de combustível durante o mesmo período.

"Este equipamento nos permite provar a viabilidade técnica em escala industrial", disse Christian von Olshausen, CTO da Sunfire, ao CNET.

"Agora é uma questão de fatores regulatórios se acertarem de modo que deem aos investidores um nível suficiente de segurança no planejamento. Uma vez que isso aconteça, será possível dar início à substituição passo-a-passo de combustíveis fósseis. Se queremos alcançar a autonomia de combustível no longo prazo, precisamos começar hoje", afirmou.

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