Tecnologia

Carros conectados e sem motorista são o futuro da indústria

Especialistas apontam o protocolo DSRC como sendo o caminho para a comunicação entre carros para evitar colisões e preveem o surgimento de redes móveis em autoestradas


	Lexus apresenta carro que dirige sozinho, sem ajuda de um motorista, na feira CES 2013 em Las Vegas
 (Justin Sullivan/Getty Images)

Lexus apresenta carro que dirige sozinho, sem ajuda de um motorista, na feira CES 2013 em Las Vegas (Justin Sullivan/Getty Images)

DR

Da Redação

Publicado em 10 de janeiro de 2013 às 09h35.

Las Vegas - Depois que o Google apresentou o protótipo de um carro que anda sem motorista, a novidade tornou-se uma obsessão em feiras de tecnologia, incluindo a edição da CES deste ano, em Las Vegas. O tema "carros conectados" foi um dos destaques em painel sobre tendências para o futuro, nesta quarta-feira, 9.

O protocolo de comunicação para evitar colisões a ser usado pelos automóveis sem motorista do futuro provavelmente será o DSRC (Dedicated Short Range Communications), disse a executiva Fanny Mlinarsky, da octoScope. Trata-se de um protocolo de comunicação sem fio hoje usado por sistemas de transporte público nos EUA e na Europa na faixa de 5,9 GHz. Nos EUA há 75 MHz para essa finalidade e na Europa, 30 MHz.

Os carros também falarão entre si através de redes Wi-Fi, para o compartilhamento de conteúdo entre seus passageiros. "Serão criadas redes Mesh móveis entre os carros que estiverem próximos uns dos outros", prevê Dan Rabinovitsj, executivo da Qualcomm presente no painel.

Para o sucesso desse tecnologia, contudo, Rabinovitsj lembra que a interface com o usuário precisará ser simples. "Ninguém vai tolerar passar por 16 passos de configuração do seu carro conectado", comentou.

Wi-Fi e LTE

Outra tendência apontada por especialistas no âmbito da comunicação sem fio é a integração entre as redes Wi-Fi e de quarta geração (4G) de telefonia móvel LTE. Três iniciativas vêm sendo combinadas com esse propósito: hotspot 2.0 (novo padrão de Wi-Fi que permite a identificação automática de usuários móveis, sem a necessidade de senha); redes heterogêneas, ou HetNets (redes móveis que combinam vários tipos de células, inclusive Wi-Fi); e a miniaturização das antenas celulares.

Acompanhe tudo sobre:AutoindústriaCarrosCESIndústriaIndústrias em geralVeículos

Mais de Tecnologia

TikTok passa a testar vídeos de 60 minutos e acirra disputa com YouTube

Como tirar o online do WhatsApp no Android? Confira o tutorial no app

Como escanear documentos no seu smartphone sem instalar nada

Como descobrir uma fonte a partir da imagem pela internet

Mais na Exame