GOL nega aumento de participação da Delta Air Lines

São Paulo - Em comunicado enviado à imprensa, a GOL negou o aumento de participação acionária na Delta Air Lines no capital da empresa. Segundo reportagem desta terça da Folha de São Paulo, a GOL estaria negociando a venda de mais 17% das suas ações à empresa americana.

Hoje, a Delta possui uma fatia de 3% na companhia aérea, obtida depois de um aporte de 100 milhões de dólares anunciado em dezembro do ano passado. A GOL informou ainda que o fato relevante divulgado pela companhia na época "reflete exatamente o atual acordo".

Com a operação, as empresas deram início a uma aliança de longo prazo, buscando sinergias de operação, além de compartilhamento de milhagens e voos.

Estratégia

O rumor de que as companhias estariam em negociação ganha força no momento em que a GOL adota novas estratégias para reverter o prejuízo do ano passado, quando perdeu 751,5 milhões de reais. Bastante penalizada na bolsa, a empresa já eliminou cargos de diretores e gerentes, reduziu o quadro de empregados e cortou o número de voos diários.

São Paulo - Em comunicado enviado à imprensa, a GOL negou o aumento de participação acionária na Delta Air Lines no capital da empresa. Segundo reportagem desta terça da Folha de São Paulo, a GOL estaria negociando a venda de mais 17% das suas ações à empresa americana.

Hoje, a Delta possui uma fatia de 3% na companhia aérea, obtida depois de um aporte de 100 milhões de dólares anunciado em dezembro do ano passado. A GOL informou ainda que o fato relevante divulgado pela companhia na época "reflete exatamente o atual acordo".

Com a operação, as empresas deram início a uma aliança de longo prazo, buscando sinergias de operação, além de compartilhamento de milhagens e voos.

Estratégia

O rumor de que as companhias estariam em negociação ganha força no momento em que a GOL adota novas estratégias para reverter o prejuízo do ano passado, quando perdeu 751,5 milhões de reais. Bastante penalizada na bolsa, a empresa já eliminou cargos de diretores e gerentes, reduziu o quadro de empregados e cortou o número de voos diários.