Em entrevista, Gol explica prejuízo de R$ 96 milhões
De acordo com Eduardo Masson, diretor financeiro de Relações com Investidores da companhia, declínio se deve à caixa na Venezuela
Da Redação
Publicado em 15 de maio de 2014 às 17h52.
São Paulo – A Gol apresentou seus resultados trimestrais nesta quarta-feira e desapontou os analistas.A companhia teve prejuízo trimestral de 96 milhões de reais, valor 28% maior que o do mesmo período de 2013.
Em entrevista à EXAME.com, Eduardo Masson, diretor financeiro de Relações com Investidores da Gol, explicou os resultados da aérea. Confira os principais trechos a seguir:
EXAME.com: A que se deve este prejuízo de 96 milhões de reais?
Eduardo Masson: Ele se deve, principalmente, ao fato de que reconhecemos perdas com a desvalorização cambial da Venezuela. Tínhamos um caixa de 350 milhões de bolívares no país e, com a desvalorização da moeda, passamos para 275 milhões.
EXAME.com: Mas qual a importância da Venezuela para a Gol?
Masson: Temos 16 frequências semanas para a Venezuela, o equivalente a cerca de 2% de todos os nossos voos. Além dos voos para o país, ainda o usamos como escala para o Caribe, então é um bom hub para nós.
Todo o caixa que temos lá foi feito lá, a partir de compras locais de passagens, e as margens são boas. O problema é que temos dificuldades para tirar o dinheiro de lá ou para gastá-lo.
EXAME.com: O senhor disse que grande parte do prejuízo vem da Venezuela. Mas e o restante?
Masson: O prejuízo na Venezuela responde por cerca de 75 milhões de reais. Os outros 21 referem-se, principalmente, ao head de juros, que permaneceu baixo.
EXAME.com: A participação de mercado da Gol em 2013 permaneceu estável, enquanto que as aéreas menores, como Azul e Avianca, cresceram. Há intenção de crescer em 2014?
Masson: Não. Nosso objetivo no momento é garantir a rentabilidade da companhia com o que temos agora.
Tempo de performance: 74
Como o ranking mostra, o Singapore Airlines oferece, de longe, a melhor experiência em voos de longa distância em classe econômica do mundo. De acordo com a pesquisa, “os funcionários são treinados para tratar a todos com carinho e respeito e isso faz toda a diferença”.
A companhia foi a única que recebeu nota máxima pelo conforto dos bancos, limpeza da cabine e entretenimento a bordo, o que torna fácil entender porque ela é a número 1.
Tempo de performance: 74
A Malaysia Airlines recebeu a pontuação máxima para o conforto do assento e eficiência do serviço – mas deixou a desejar no desempenho de outros quesitos. Pela preocupação com o bem estar da maioria, a companhia proíbe, inclusive, a presença de crianças em algumas áreas da aeronave – o que não impede que você tenha em seu assento chutes traseiros dos pequenos, dependendo de onde estiver sentado.
Tempo de performance: 74
A Virgin America, companhia do excêntrico bilionário Richard Branson, marcou nota 90 pela oferta de entretenimento em voo. Além dos itens básicos exigidos no quesito, como limpeza e atendimento,a companhia ainda fez os fãs da Apple mais felizes ao nomear um de seus aviões com “Stay Hungry, Stay Foolish” ("Continuem famintos, continuem tolos", em tradução livre), uma das famosas frases ditas por Steve Jobs em seu discurso na Universidade de Stanford.
Tempo de performance: 80 Anteriormente conhecida como Seul Airlines, a Asiana Airlines tem sede nos arredores da capital sul-coreana, e foi eleita como uma das melhores companhias do mundo pela Business Travel, apesar de ficar em quarta colocação neste estudo, graças ao atendimento aos passageiros.
Tempo de performance: 60 A Qatar Airways recebeu pontuação máxima para o conforto do assento e eficiência dos serviços – um dos motivos é o de ofertar bebida de graça em voos internacionais. Vale lembrar que a companhia tem metade de sua participação acionária nas mãos do governo do Catar.
Tempo de performance: 74 ANA é a maior companhia aérea do Japão e não conseguiu nota perfeita em nenhum dos pontos avaliados. Mas seu desempenho foi consistente em todos eles, o que acabou por render a ela o sexto lugar entre as melhores do mundo, segundo a pesquisa.
Tempo de performance: 74
A Garuda Indonesia teve a pontuação quase máxima, 90, em um dos quesitos mais difíceis – e mais admirados pelos passageiros: o tamanho dos assentos. Porém, o fato da companhia ter sido considerada insegura e proibida de voar no espaço aéreo da União Europeia, entre 2007 e 2009, contaram na pesquisa e fizeram com que ela ocupasse o sétimo lugar no ranking. A maioria dos seus destinos são para lugares da Ásia, Austrália e Oriente Médio.
Tempo de performance: 74
A Silk Air teve boa pontuação em todas as categorias, exceto na de entretenimento em voo, em que sua pontuação ficou em 60 pontos.
Como a subsidiária da Singapore Airlines, que opera voos mais curtos, seus passageiros não são suscetíveis a dar tanta importância para o atendimento em voo, especialmente desde que bebidas sem álcool passaram a ser oferecidas à vontade em voos internacionais.
Tempo de performance: 74 A companhia coreana, parceira de diversas outras pelo mundo, apresentou notas nem tão boas, nem tão ruins em todos os quesitos analisados – fato que a deixou nem 9º lugar entre as melhores do mundo.
Tempo de performance: 74 A Air New Zealand, que oferece serviços de longa distância para Austrália, no Pacífico Sul, Ásia, Europa e América do Norte, teve nota alta na experiência de voo, que inclui limpeza e serviços de bordo. Em compensação, sua pontualidade e segurança ofertadas aos passageiros fizeram com que ela ficasse em nono lugar no ranking geral.
Tempo de performance: 74 A companhia sediada em Hong Kong teve pontuação máxima em entretenimento de voo – o que ajudou a impulsionar sua nota de “experiência de voo”. Mas a empresa peca, segundo o estudo, em outros aspectos, como o de cobrar por um serviço de bebida cinco estrelas que equivale a um de três estrelas, em questões de preço e variedade de drinques.
Tempo de performance: 74 Pode-se imaginar que dificilmente uma empresa sul-africana de aviação ganharia de outras europeias e americanas entre as melhores do mundo – mas, sim, a South African Airways foi uma delas. A empresa voa para 38 cidades próximas a Joanesburgo e impressiona os passageiros da classe econômica em trajetos de longa distância, pela oferta de excelentes refeições, entretenimento a bordo, conforto e tamanho do assento, diz o estudo.
Tempo de performance: 74 A Turkish Airlines, companhia aérea nacional da Turquia, acabou levando nota 80 em todas as categorias de experiência de voo avaliadas pela pesquisa – mesmo com o fato de ter criado uma norma em que as aeromoças são obrigadas a se cobrir até o tornozelo para trabalhar.
Ainda assim, a empresa foi avaliada como pouco confiável nos aspectos de segurança e pontualidade pela pesquisa. No mundo, a empresa voa para 221 aeroportos em 98 países.
Tempo de performance: 74 Finnair é a principal companhia aérea para voos domésticos e internacionais em seu país de origem, a Finlândia, além de pertencer majoritariamente ao governo. A companhia oferece aos passageiros da classe econômica uma refeição quente, mas a qualidade da comida marcou 70 pontos.
Tempo de performance: 81
A Japan Airlines serve 103 destinos em todo o mundo e é uma das maiores compradoras de jatos de passageiros Dreamliner da Boeing, um modelo que tem enfrentado problemas de bateria e, por isso, acabou deixando a empresa no 15º lugar enquanto espera soluções para poder voltar a voar normalmente.
Tempo de performance: 79 A Thai Airways voa para 75 destinos em 35 países e é a companhia aérea oficial da Tailândia. É uma das patrocinadoras do Red Bull Racing e da Associação de Futebol da Tailândia, dois requisitos que fazem dela uma das mais populares do país. Porém, não a melhor fora dele.
Tempo de performance: 75 A Oman Air, baseada em Omã, país da península arábica, marcou 80 pontos em itens como limpeza da cabine e entretenimento – mas conquistou notas não tão boas em pontualidade, afirma a pesquisa.
Tempo de performance: 82 Air Astana é a companhia aérea oficial da República do Cazaquistão e começou a operar voos comerciais em 2002. Apesar de não ter recebido boas notas nesta pesquisa, incluindo na parte de pontualidade e entretenimento, a empresa venceu o prêmio de "Melhor Companhia Aérea da Ásia Central e Índia", concedido pelo World Airline Awards, no ano passado.
Tempo de performance: 75 A Lufthansa, maior companhia aérea da Europa, ocupa o 19º lugar entre as melhores do mundo, segundo o ranking, graças ao seu empenho em manter a qualidade frente ao crescimento de concorrentes. Dá pra se notar porque ela precisa melhorar já que ocupa tal posição mesmo sendo uma das mais tradicionais no setor.
Tempo de performance: 74 A companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos, Etihad Airways, opera há apenas dez anos, mas está crescendo rapidamente. Tanto que seus lucros triplicaram para cerca de 42 milhões de dólares no último ano - resultado conquistado com ajuda da oferta de bons serviços de entretenimento a bordo, segundo a pesquisa.