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Boeing irá designar trabalhos para 777X fora de Seattle

Companhia decidiu designar uma quantidade significativa de trabalhos de design para seu novo avião em cidades fora da área de Seattle, onde foi projetado

Funcionário trabalha na montagem de um jato Boeing 777: notícia foi vista como um duro golpe para os engenheiros do estado de Washington (Mike Kane/Bloomberg)
DR

Da Redação

Publicado em 30 de outubro de 2013 às 17h30.

Nova York - A Boeing decidiu designar uma quantidade significativa de trabalhos de design para seu avião 777X, que ainda será lançado, em cidades fora da área de Seattle, onde o atual 777 foi projetado e está sendo construído, de acordo com um memorando interno visto pela Reuters e confirmado pela Boeing nesta quarta-feira.

"Foi decidido que a maior parte do design detalhado será realizado por equipes de engenharia da Boeing em Charleston (Carolina do Sul), Huntsville (Alabama), Long Beach (Califórnia), Philadelphia e St. Louis", disse o memorando. O Centro de Design da Boeing em Moscou também vai apoiar a atividade de design.

"No entanto, neste momento, nenhuma decisão foi tomada sobre o design do 777X ou sua construção em Puget Sound", afirmou o memorando.

A notícia foi vista como um duro golpe para os engenheiros do estado de Washington e um sinal de que os trabalhos de construção da versão mais eficiente do avião da Boeing poderiam migrar para estados não sindicalizados e de menor custo, especialmente para as instalações de produção da Boeing na Carolina do Sul.

"Este é mais um passo na guerra da Boeing contra o SPEEA, o sindicato dos engenheiros em Seattle", disse Scott Hamilton, da consultoria em aviação Leeham Co. "A Boeing tem sistematicamente transferido trabalhos de engenharia de Washington durante todo o ano." Funcionários do Estado de Washington e os membros do Congresso não responderam imediatamente aos pedidos para comentar o assunto.

"Estamos estudando as nossas opções de trabalho para construir o 777X, mas nenhuma decisão foi tomada neste momento", afirmou o porta-voz da Boeing Doug Alder.

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"Foi decidido que a maior parte do design detalhado será realizado por equipes de engenharia da Boeing em Charleston (Carolina do Sul), Huntsville (Alabama), Long Beach (Califórnia), Philadelphia e St. Louis", disse o memorando. O Centro de Design da Boeing em Moscou também vai apoiar a atividade de design.

"No entanto, neste momento, nenhuma decisão foi tomada sobre o design do 777X ou sua construção em Puget Sound", afirmou o memorando.

A notícia foi vista como um duro golpe para os engenheiros do estado de Washington e um sinal de que os trabalhos de construção da versão mais eficiente do avião da Boeing poderiam migrar para estados não sindicalizados e de menor custo, especialmente para as instalações de produção da Boeing na Carolina do Sul.

"Este é mais um passo na guerra da Boeing contra o SPEEA, o sindicato dos engenheiros em Seattle", disse Scott Hamilton, da consultoria em aviação Leeham Co. "A Boeing tem sistematicamente transferido trabalhos de engenharia de Washington durante todo o ano." Funcionários do Estado de Washington e os membros do Congresso não responderam imediatamente aos pedidos para comentar o assunto.

"Estamos estudando as nossas opções de trabalho para construir o 777X, mas nenhuma decisão foi tomada neste momento", afirmou o porta-voz da Boeing Doug Alder.

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