Triunfo vai para o vermelho após vencer; Ecorodovias sobe
Empresa obteve a concessão das rodovias BR-060 (DF) BR 153 (GO) e BR 262 (MG).
Da Redação
Publicado em 4 de dezembro de 2013 às 10h49.
São Paulo - Após vencer o leilão para concessão de rodovias realizado hoje, a Triunfo Participações ( TPIS3 ) viu suas ações caírem. Às 11:15 horas, a queda era de 1,30%, com o papel valendo 9,87 reais. Ecorodovias ( ECOR3 ), CCR ( CCRO3 ) e Queiroz Galvão ( QGEP3 ) também participaram do leilão.
Após a disputa, a CCRO3 tinha queda de 0,06%, valendo 17,55 reais e a QGEP3 caía 0,80% a 9,90 reais enquanto a ECOR3 subia 0,98%, valendo 14,45 reais.
O leilão realizado hoje foi para a concessão das rodovias BR-060 (DF) BR 153 (GO) e BR 262 (MG). A Triunfo Participações e Investimentos ofereceu uma tarifa de pedágio de 2,851 reais por 100 quilômetros de rodovia, o que corresponde a um deságio de 52% ante o valor máximo permitido, de 5,94 reais.
São 30 anos de concessão. Os trechos das rodovias totalizam 1.176,5 quilômetros. Os investimentos chegam a 7,15 bilhões de reais, sendo 3,98 bilhões de reais nos primeiros cinco anos de concessão, período durante o qual deverão ser duplicados 647,8 quilômetros.
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São Paulo - Após vencer o leilão para concessão de rodovias realizado hoje, a Triunfo Participações ( TPIS3 ) viu suas ações caírem. Às 11:15 horas, a queda era de 1,30%, com o papel valendo 9,87 reais. Ecorodovias ( ECOR3 ), CCR ( CCRO3 ) e Queiroz Galvão ( QGEP3 ) também participaram do leilão.
Após a disputa, a CCRO3 tinha queda de 0,06%, valendo 17,55 reais e a QGEP3 caía 0,80% a 9,90 reais enquanto a ECOR3 subia 0,98%, valendo 14,45 reais.
O leilão realizado hoje foi para a concessão das rodovias BR-060 (DF) BR 153 (GO) e BR 262 (MG). A Triunfo Participações e Investimentos ofereceu uma tarifa de pedágio de 2,851 reais por 100 quilômetros de rodovia, o que corresponde a um deságio de 52% ante o valor máximo permitido, de 5,94 reais.
São 30 anos de concessão. Os trechos das rodovias totalizam 1.176,5 quilômetros. Os investimentos chegam a 7,15 bilhões de reais, sendo 3,98 bilhões de reais nos primeiros cinco anos de concessão, período durante o qual deverão ser duplicados 647,8 quilômetros.
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