Standard & Poor’s eleva ratings da TAM

São Paulo – Seguindo a conclusão da fusão com a chilena LAN , a Standard & Poor’s elevou os ratings de crédito corporativo da TAM de B+ para BB na escala global, e de BBB+ para AA na escala nacional, com perspectiva positiva.

Segundo comunicado, a agência de classificação de riscos acredita que a empresa se beneficiará da qualidade de crédito do grupo consolidado, que possui uma posição mais forte que da empresa sozinha na América Latina. Dentro da nova empresa, avalia a S&P, a TAM também se beneficiará de uma rede de rotas complementares e menores custos com fornecedores.

“Embora acreditemos que os ganhos de sinergias, projetados entre 600 milhões de dólares a 700 milhões de dólares são de certa forma agressivos, mesmo considerando apenas parte desses ganhos, estimamos que os resultados consolidados serão mais fortes do que os da TAM, individualmente, nos próximos anos”, avaliam os analistas Rafaela Vitoria e Reginaldo Takara em comunicado.

Eles também acreditam que o perfil financeiro da Latam também é mais forte do que o da TAM em bases individuais, já que a chilena LAN tem um nível menor de endividamento e maior geração de caixa.

“Mitigando parcialmente esses benefícios estão os riscos inerentes à indústria de aviação, tais como competição de preços, exposição a ciclos econômicos e uso intensivo de capital”, ponderam os analistas.

São Paulo – Seguindo a conclusão da fusão com a chilena LAN , a Standard & Poor’s elevou os ratings de crédito corporativo da TAM de B+ para BB na escala global, e de BBB+ para AA na escala nacional, com perspectiva positiva.

Segundo comunicado, a agência de classificação de riscos acredita que a empresa se beneficiará da qualidade de crédito do grupo consolidado, que possui uma posição mais forte que da empresa sozinha na América Latina. Dentro da nova empresa, avalia a S&P, a TAM também se beneficiará de uma rede de rotas complementares e menores custos com fornecedores.

“Embora acreditemos que os ganhos de sinergias, projetados entre 600 milhões de dólares a 700 milhões de dólares são de certa forma agressivos, mesmo considerando apenas parte desses ganhos, estimamos que os resultados consolidados serão mais fortes do que os da TAM, individualmente, nos próximos anos”, avaliam os analistas Rafaela Vitoria e Reginaldo Takara em comunicado.

Eles também acreditam que o perfil financeiro da Latam também é mais forte do que o da TAM em bases individuais, já que a chilena LAN tem um nível menor de endividamento e maior geração de caixa.

“Mitigando parcialmente esses benefícios estão os riscos inerentes à indústria de aviação, tais como competição de preços, exposição a ciclos econômicos e uso intensivo de capital”, ponderam os analistas.