Evento de taxis robôs da Tesla não convence e ações caem quase 10%; Uber dispara
Empresa de Elon Musk apresentou novos modelos sem volante e direção, mas investidores questionam falta de avanços em sistema de direção autônoma
Guilherme Guilherme
Repórter
Publicado em 11 de outubro de 2024 às 10h48.
Última atualização em 11 de outubro de 2024 às 11h03.
Investidores que acompanharam o evento " We, Robot ", realizado pela Tesla na Califórnia, ficaram decepcionados com a falta de detalhes sobre os planos da companhia de Elon Musk para viabilizar a direção autônoma em seus veículos. As ações da Tesla abriram em queda de 9,4% nesta sexta-feira, 1º, após o evento ocorrido na noite anterior.
O evento foi marcado pela apresentação do Cybercab ,projetado para operar como um táxi robótico sem motorista, com lançamento previsto para 2027. O veículo, com dois lugares e sem volante ou pedais, poderá ser carregado sem fio, eliminando a necessidade de cabos. Também foi apresentado o modelo Robovan, com conceito semelhante, voltado para o transporte de passageiros e mercadorias.
Apesar das promessas, não foram fornecidos dados concretos sobre melhorias no sistema de direção autônoma, o Full Self-Driving (FSD). O FSD da Tesla ainda está em uma fase supervisionada, o que significa que, embora ofereça funcionalidades avançadas, ainda exige que um motorista humano esteja atento, pronto para assumir o controle do veículo a qualquer momento.
A Tesla enfrenta desafios em relação à capacidade de seus veículos de reagirem a cenários complexos ou condições climáticas adversas.
Se por um lado a não apresentação de avanços concretos no robotaxi da Tesla teve repercussões negativas entre os investidores da companhia, por outro, serviu de alívio para os competidores. Nesta sexta, enquanto a Tesla despenca na bolsa, as ações da Uber e Lyft são negociadas em firme alta, com respectivas valorizações de 6% e 9%.
Durante o evento do robotaxi, Elon Musk mencionou que a Tesla espera lançar uma versão "não supervisionada" do FSD, inicialmente nos estados do Texas e Califórnia, aplicável aos modelos Tesla Model 3 e Model Y. No entanto, não ficou claro como serão superados os desafios regulatórios.
Parte do mercado ainda tem receios quanto ao cenário competitivo, com marcas como Cruise e Waymo já operando sistemas de direção totalmente autônoma em vias públicas.
Incertezas no mercado
"Não houve atualizações que indicassem oportunidades de curto prazo. Também não tivemos atualizações recentes sobre o progresso do FSD ou dados que refletissem melhorias no sistema", disse um analista da Barclays em nota.
Analistas também questionaram a falta de detalhes sobre o veículo de baixo custo da Tesla, projetado para o primeiro semestre de 2025. Sabe-se que o modelo terá preço-alvo de US$ 25.000, quase metade do valor do veículo mais acessível da Tesla atualmente, o Model 3, que custa US$ 42.500.
Elon Musk e a Tesla têm um histórico de fazer promessas ambiciosas que nem sempre são cumpridas nos prazos anunciados. Um exemplo é o próprio Model 3, inicialmente previsto para custar em torno de US$ 35.000. A empresa também enfrentou atrasos no lançamento do Model X, que chegou ao mercado meses após o previsto.
2 /5Robovan foi a grande novidade da noite no evento da Tesla.(Robovan foi a grande novidade da noite no evento da Tesla.)
3 /5Robovan foi a grande novidade da noite no evento da Tesla.(Robovan foi a grande novidade da noite no evento da Tesla.)
4 /5Cybercab e uma das apostas da Tesla para melhorar a mobilidade no trânsito.(Cybercab e uma das apostas da Tesla para melhorar a mobilidade no trânsito.)
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