Dubai pensa em impedir pobres de comprar carros
Para combater trânsito, diretor-geral da municipalidade considera estabelecer piso de renda para limitar venda de carros, segundo jornal local
João Pedro Caleiro
Publicado em 16 de fevereiro de 2014 às 21h15.
São Paulo - O trânsito anda complicado em Dubai , nos Emirados Árabes Unidos, e medidas controversas estão sendo analisadas para enfrentar o problema.
Uma delas é limitar a compra de veículos para quem comprovar renda acima de um determinado nível, de acordo com reportagem do jornal local The National.
"O número de carros é o maior desafio para a cidade de Dubai no futuro (...) A capacidade das nossas estradas não pode receber todos estes carros sem leis regulando a posse", declarou Hussain Lootah, diretor-geral da municipalidade, em um fórum de negócios na Alemanha.
Ele considera que programas de educação e conscientização não teriam efeito porque mais de 200 nacionalidades diferentes convivem na cidade.
A alternativa, além da restrição de compra, seria aumentar o custo de combustível, estacionamento e seguro.
Hassan também citou o maior uso do transporte público como um possível caminho: “Há outras alternativas: táxis, ônibus, metrô. Vamos expandir o metrô, estação por estação."
São Paulo - O trânsito anda complicado em Dubai , nos Emirados Árabes Unidos, e medidas controversas estão sendo analisadas para enfrentar o problema.
Uma delas é limitar a compra de veículos para quem comprovar renda acima de um determinado nível, de acordo com reportagem do jornal local The National.
"O número de carros é o maior desafio para a cidade de Dubai no futuro (...) A capacidade das nossas estradas não pode receber todos estes carros sem leis regulando a posse", declarou Hussain Lootah, diretor-geral da municipalidade, em um fórum de negócios na Alemanha.
Ele considera que programas de educação e conscientização não teriam efeito porque mais de 200 nacionalidades diferentes convivem na cidade.
A alternativa, além da restrição de compra, seria aumentar o custo de combustível, estacionamento e seguro.
Hassan também citou o maior uso do transporte público como um possível caminho: “Há outras alternativas: táxis, ônibus, metrô. Vamos expandir o metrô, estação por estação."
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