Dubai pensa em impedir pobres de comprar carros
Para combater trânsito, diretor-geral da municipalidade considera estabelecer piso de renda para limitar venda de carros, segundo jornal local
João Pedro Caleiro
Publicado em 16 de fevereiro de 2014 às 21h15.
São Paulo - O trânsito anda complicado em Dubai , nos Emirados Árabes Unidos, e medidas controversas estão sendo analisadas para enfrentar o problema.
Uma delas é limitar a compra de veículos para quem comprovar renda acima de um determinado nível, de acordo com reportagem do jornal local The National.
"O número de carros é o maior desafio para a cidade de Dubai no futuro (...) A capacidade das nossas estradas não pode receber todos estes carros sem leis regulando a posse", declarou Hussain Lootah, diretor-geral da municipalidade, em um fórum de negócios na Alemanha.
Ele considera que programas de educação e conscientização não teriam efeito porque mais de 200 nacionalidades diferentes convivem na cidade.
A alternativa, além da restrição de compra, seria aumentar o custo de combustível, estacionamento e seguro.
Hassan também citou o maior uso do transporte público como um possível caminho: “Há outras alternativas: táxis, ônibus, metrô. Vamos expandir o metrô, estação por estação."
São Paulo - O trânsito anda complicado em Dubai , nos Emirados Árabes Unidos, e medidas controversas estão sendo analisadas para enfrentar o problema.
Uma delas é limitar a compra de veículos para quem comprovar renda acima de um determinado nível, de acordo com reportagem do jornal local The National.
"O número de carros é o maior desafio para a cidade de Dubai no futuro (...) A capacidade das nossas estradas não pode receber todos estes carros sem leis regulando a posse", declarou Hussain Lootah, diretor-geral da municipalidade, em um fórum de negócios na Alemanha.
Ele considera que programas de educação e conscientização não teriam efeito porque mais de 200 nacionalidades diferentes convivem na cidade.
A alternativa, além da restrição de compra, seria aumentar o custo de combustível, estacionamento e seguro.
Hassan também citou o maior uso do transporte público como um possível caminho: “Há outras alternativas: táxis, ônibus, metrô. Vamos expandir o metrô, estação por estação."
Mais lidas
Mais de Economia
Oi recebe proposta de empresa de tecnologia para venda de ativos de TV por assinaturaEm discurso de despedida, Pacheco diz não ter planos de ser ministro de Lula em 2025Economia com pacote fiscal caiu até R$ 20 bilhões, estima Maílson da NóbregaReforma tributária beneficia indústria, mas exceções e Custo Brasil limitam impacto, avalia o setor