Qual o carro mais tecnológico do Brasil, segundo ranking EXAME Casual

Pela segunda vez, EXAME Casual elege os Melhores Carros do Ano de 2023 lançados nos últimos 12 meses no Brasil. A escolha contou com a ajuda de um júri formado pelos maiores especialistas e influenciadores do setor no país, além dos principais jornalistas de estilo de vida (veja a lista abaixo).

Em nossa eleição, o desejo e o prazer contam tanto quanto as informações técnicas de praxe, como motorização e velocidade máxima. Foram avaliados mais de 70 lançamentos de 25 montadoras, que resultaram na lista apresentada em dez categorias principais de carros, divididos entre acima e abaixo de 300.000 reais (mais desejado, luxuoso, confiável, bonito e tecnológico), e cinco categorias de marca (mais esportiva, desejada, confiável, tecnológica e luxuosa).

Os carros mais tecnológicos do Brasil em 2023 escolhidos pelos jurados foram: BMW i7 xDrive60 M Sport, na categoria acima de 300.000 reais, e a Ford Ranger, no recorte feito até 300.000 reais.

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Carro mais tecnológico acima de R$ 300.000: BMW i7 xDrive60 M Sport

Sentado em uma primeira classe de avião. É assim que você se sente no assento de trás do BMW i7. O mais caro sedã da marca no Brasil é 100% elétrico — o único da série 7 por aqui — e conta com um verdadeiro cinema de alta geração. O ponto alto é uma tela retrátil de 31 polegadas que pode ser acionada com apenas um botão. Como se não bastasse, consegue estacionar sozinho e tem autonomia de 479 quilômetros. O BMW i7 tem 5,39 metros de comprimento, 1,95 metro de largura e 1,54 metro de altura. O porta-malas tem capacidade para 500 litros de bagagem, com acionamento elétrico da tampa traseira — ou por meio de abertura por sensores, que identificam quando o motorista passa o pé por baixo do para-choque. Equipado com dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no traseiro, o carro tem potência de 544 cavalos (400 kW) e torque imediato de 745 Nm. Acelera de zero a 100 quilômetros por hora em 4,7 segundos e tem velocidade máxima limitada a 240 quilômetros por hora para preservação da bateria. O preço sugerido pela marca é de 1.282.950 reais.

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Carro mais tecnológico até R$ 300.000: Ford Ranger

A nova geração da Ranger é supertecnológica, com painel de instrumentos full digital de 12,4 polegadas, multimídia de 12 polegadas com conexão sem fio para Android Auto e CarPlay, carregador por indução e seis modos de condução. A picape também é a primeira da Ford no Brasil capaz de receber atualizações à distância. Esse avanço vem da sua nova arquitetura elétrica, totalmente conectada, com 36 módulos que trocam informações de forma integrada. As versões de topo XLT e Limited são equipadas com motor a diesel, transmissão automática de dez velocidades com câmbio eletrônico e a nova tração 4WD, um sistema mais inteligente e eficiente. A versão inicial tem valor a partir de 234.990 reais.

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Os melhores carros do ano de 2023

Categoria até R$ 300.000

Carro mais bonito	Kia Niro
Carro mais confiável	Honda HR-V
Carro mais tecnológico	Ford Ranger
Carro mais luxuoso	BMW X1
Carro mais desejado	BYD Seal EV

Categoria acima de R$ 300.000

Carro mais bonito	Porsche 911 GT3 RS
Carro mais desejado	Porsche 911 GT3 RS
Carro mais confiável	Land Rover Defender 110 75th Limited Edition
Carro mais tecnológico	BMW i7 xDrive60 M Sport
Carro mais luxuoso	Land Rover Range Rover Sport

As marcas

Marca mais esportiva	Porsche
Marca mais desejada	Porsche
Marca mais confiável	Toyota
Marca mais tecnológica	BMW
Marca mais luxuosa	Mercedes-Benz

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Júri: Alex Ruffo (Jovem Pan), André Chiappero Schaun (Autoesporte),Antônio Meira Jr. (Correio/Salvador), Cássio Cortes (Brazil Journal), Chico Barbosa, Clayton Sousa (Última Marcha/SBT Brasília), Eduardo Sodré (Folha de S.Paulo), Fábio Trindade (Motor1), Gilson Garrett Jr. (EXAME), Guilherme Fontana (Quatro Rodas); Helena Galante (Claudia), Ivan Padilla (EXAME), João Anacleto (A Roda), Jorge Moraes (CBN), Júlia Storch (EXAME), Milene Rios; Paula Braga (Automotive Business), Paula Toco (Pé na Estrada/SBT e Massa FM); Rafaela Borges (Primeira Classe/Uol), Rodrigo Ferreira (Webmotors), Susana Barbosa (Elle) e Tião Oliveira (Estadão).

*Os preços têm como base a tabela até setembro de 2023 e podem sofrer alteração entre o fechamento da edição e a publicação.