Ford Fusion Titanium FWD ganha mais itens

Sedã agora tem monitoramento de pontos cegos, controle de permanência em faixa, farol alto automático, sensor de chuva e tomada de força de 110 volts

Ford Fusion Titanium: versão oferecida com tração dianteira ganhou equipamentos antes exclusivos do Fusion com tração integral (Divulgação/Ford)

Da Redação

Publicado em 13 de agosto de 2014 às 08h04.

São Paulo - A Ford anunciou nesta segunda-feira, 11 de agosto, algumas novidades no Fusion 2.0 EcoBoost FWD vendido no Brasil. A versão oferecida com tração dianteira ganhou equipamentos antes exclusivos do Fusion com tração integral – chamado de AWD.

Agora o Fusion FWD traz sistema de monitoramento de pontos cegos, controle de permanência em faixa (monitora se o veículo invade a faixa de rolagem vizinha e corrige a trajetória automaticamente), farol alto automático, sensor de chuva e tomada de força de 110 volts.

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Estes equipamentos se somam a já extensa lista de itens de série, incluindo ar-condicionado digital bizona, bancos dianteiros com aquecimento, banco do motorista com ajustes elétricos e memórias, oito airbags, câmera de ré, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, destravamento das portas e partida do motor sem chave e central multimídia SYNC Media System com 12 alto-falantes e MyFordTouch.

O Fusion Titanium FWD conta com o motor 2.0 EcoBoost de 240 cv, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas com opção de trocas sequenciais. O modelo sai por R$ 108.700, subindo para R$ 113.700 se encomendado com teto solar – seu único opcional, aliás. Já a versão Titanium AWD 2.0 EcoBoost custa R$ 121.700. A linha Fusion também é composta pelas versões 2.5 Flex, oferecida por R$ 98.700, e Hybrid Titanium, ao custo de R$ 128.700.

1. Do papel ao carro pronto
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São Paulo - Com uma área de 4,7 milhões de metros quadrados, a fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia , é a única no Brasil que abriga todo o processo de produção dos carros da marca. Lá, eles são desenhados, modelados e montados. Além disso, peças de mais de 20 fornecedores são feitas no local para acelerar a fabricação dos veículos. "Um modelo de gestão novo no mercado automobiístico. É empreendedor, inovador e pioneiro no Nordeste", diz Marcos Angelo, gerente de recursos humanos da Ford Camaçari. Os modelos Fiesta Hatch, Fiesta Sedan e EcoSport já são produzidos na planta. Futuramente, o novo Ford Ka também entrará para a lista. Navegue pelas fotos e conheça mais.
2. Sem carro
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Apesar de fabricar carros, a Ford estimula que os empregados andem a pé ou de bicileta na unidade, projetada para não ter circulação de veículos em seu interior.
3. Prédios sustentáveis
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A planta de Camaçari também abriga escritórios administrativos.Os prédios da planta são sustentáveis e tiram proveito de recursos naturais como água e luminosidade.
4. Milhares de empregos
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Desde que a fábrica foi aberta na cidade, em 2001, 9.600 funcionários foram contratados. A montadora foi a primeira a se instalar no Nordeste e gerou cerca de 80 mil empregos indiretos.
5. Aulas de ecologia
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Alunos de escolas da região recebem aulas de ecologia no centro ambiental da Ford, por meio de uma parceria com o SESI e a Secretaria de Educação de Camaçari. Lá, mais de 1.500 estudantes já aprenderam como construir uma horta, produzir mudas, plantar árvores, cultivar alimentos orgânicos e ervas medicinais e fazer a coleta seletiva.
6. Produção de mudas
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Embaúba, ipê roxo, jacarandá, jatobá, cajueiro e pitangueira são algumas das espécies das milhares de mudas produzidas e plantadas no complexo industrial desde 2005. Por ano, 22.000 novas plantas nascem ali para decorar de um verde puro e natural os espaços dentro e no entorno da fábrica. Em 2020 é que as mudas atingirão maturidade, segundo expectativas.
7. Chuva que vira lagoa
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As lagoas que compõem a paisagem da fábrica e abrigam peixes são alimentadas com água coletada da chuva.
8. Adubo natural
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As plantas são tratadas com insumos provenientes da própria fábrica, por meio da compostagem. O processo transforma sobra de alimentos e restos de madeira triturada em adubo. No ano passado, a unidade produziu mais de duas toneladas de adubo, que foram destinadas ao viveiro. A parte do lixo orgânico que é não reaproveitada no complexo industrial é doada para uma cooperativa que faz e vende compostagem.
9. Tratamento de esgoto
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O esgoto da fábrica é tratado ali mesmo, por meio de solos filtrantes. Conhecido com weatlands, o sistema usa plantas como meio purificador dos efluentes.
10. Cuidado com a saúde
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O centro médico da undidade atende os funcionários que precisam de atendimento emergencial e ambulatorial e tem capacidade de realizar 92 mil atendimentos por ano. Lá, consultas com especialistas em ginecologia, ortopedia, cardiologia e outras especialidades podem ser feitas desde que agendadas.
11. Hora do almoço
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O Complexo Industrial Ford Nordeste, em Camaçari, possui quatro restaurantes, que somandos, tem capacidade para 2.320 pessoas. Por dia, eles servem aproximadamente 10.000 refeições.
12. Opções variadas
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Todos os restaurantes oferecem quatro tipos de refeições. A opção "Salada Fácil" é a mais leve. Nela, os funcionários podem escolher entre 23 itens como folhas verdes, legumes e grãos, além de arroz integral, grelhado, frutas e sopa. Na "Tradicional" há sempre arroz, feijão, uma proteína e, às vezes, massa. Na "Grill" (foto) há carnes grelhadas, além de acompanhamento. Já a "Cozinha Show" varia diariamente e pode oferecer massas, comidas típicas ou especiais.
13. Roda de ideias
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Em Camaçari está um dos cinco Centros de Desenvolvimento de Produto globais da Ford. Ali, as ideias dos designers vão para o papel, e em seguida, viram produto.
14. Do papel ao computador
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O centro conta com um moderno estúdio de design que tem tecnologia de simulação por computação gráfica. Dele, saíram o Novo EcoSport (o primeiro veículo global da empresa desenvolvido no Brasil) e, no ano passado, o Ka Concept.
15. Do computador à argila
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Depois que os desenhos dos carros são aplicados nos tablets, els são transformados em modelos tridimensionais em tamanho real, contruídos em argila. Esses modelos são conhecidos como Clay.
16. Trabalho pesado
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No Centro de Desenvolvimento de Produto da Ford trabalham 1.300 profissionais, entre engenheiros, técnicos e designers.
17. Marcha ré
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Depois de esculpida, a argila é digitalizada. Assim, são gerados dados para que os modeladores eletrônicos possam desenvolver as superfícies que serão liberadas para os engenheiros desenharem as ferramentas.
18. De projeto a produto
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Depois de finalizado o projeto, um carro da Ford leva menos de 24 horas para ficar pronto. A produção começa a partir de uma extensa folha de aço que é prensada até formar a carroceira dos veículos. Depois essas carrocerias são montadas e pintadas.
19. Montagem final
19 /25(Divulgação/Ford)
Em seguida, elas seguem para a montagem final, onde são unidas aos componentes fabricados pelos fornecedores, como suspensão, tanque de combustível e outras peças. Na foto, as rodas são acopladas ao carro.
20. Checagem e alinhamento
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Por fim, o carro montado segue para a áre onde serão feitos o alinhamento de farol, direção, teste de rolo, teste d´água, entre outros. Na fotos, funcionários fazem a inspeção do motor e funções elétricas.
21. Fábrica de motores
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A planta de Camaçari também conta com uma fábrica de motores. Ela ocupa uma área de 24.500 metros quadrados e tem capacidade para produzir 210 mil motores por ano.
22. Dados via wi-fi
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A produção começa com blocos e cabeçotes brutos (foto) que depois recebem outros componentes. As estações de montagem são conectadas via wi-fi a uma central de gerenciamento onde é possível controlar todos dos dados de produção e manutenção dos motores.
23. Testes e simulação
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No fim, todos os motores são testados em bancadas de teste a frio, onde o funcionamento é simulado sem o uso de combustível.
24. Equipe bem treinada
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Para capacitar as pessoas para o processo produtivo dos motores, a Ford ministrou mais de 28.000 horas de treinamento em dois anos. De todos os empregados da planta de Camaçari, 90% são moradores locais. Eles têm idade média de 31 anos e 60% estão no seu primeiro emprego. Em toda a linha de produção, 23% dos trabalhadores são mulheres.
25. Agora, conheça a sede do Santander
25 /25(Luísa Melo/Exame.com)
Dentro da empresa, funcionários têm acesso a vários serviços