Trens precisam de 8,4 bilhões de reais
Com novos investimentos, o complexo metroviário movimentará 3,5 milhões de pessoas por dia
Da Redação
Publicado em 14 de outubro de 2010 às 13h29.
O acesso ao Aeroporto Internacional de Guarulhos deve ficar mais fácil. A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) pretende instalar uma ferrovia de 31 quilômetros interligando o terminal e a cidade de São Paulo. A previsão é que as viagens, em trens expressos, levem 12 minutos e que 20 000 pessoas usem o serviço todos os dias. Parte dessa linha será aproveitada para ligar a capital à cidade de Guarulhos. Outra ligação ferroviária importante deve ser construída entre São Paulo e Campinas, com parada em Jundiaí, num total de 93 quilômetros. De acordo com o projeto da CPTM, essas obras exigirão investimentos de 4,4 bilhões de reais e serão concluídas até 2010. Outro destaque são as obras do metrô de São Paulo, que deve ganhar mais 12,8 quilômetros de linhas até o fim de 2008 com a construção da Linha Amarela. O objetivo é que o número de usuários aumente dos atuais 2,8 milhões para 3,5 milhões de pessoas por dia a partir de 2012, quando será concluída a segunda fase da expansão. O investimento necessário no metrô chega à casa dos 4 bilhões de reais.
O acesso ao Aeroporto Internacional de Guarulhos deve ficar mais fácil. A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) pretende instalar uma ferrovia de 31 quilômetros interligando o terminal e a cidade de São Paulo. A previsão é que as viagens, em trens expressos, levem 12 minutos e que 20 000 pessoas usem o serviço todos os dias. Parte dessa linha será aproveitada para ligar a capital à cidade de Guarulhos. Outra ligação ferroviária importante deve ser construída entre São Paulo e Campinas, com parada em Jundiaí, num total de 93 quilômetros. De acordo com o projeto da CPTM, essas obras exigirão investimentos de 4,4 bilhões de reais e serão concluídas até 2010. Outro destaque são as obras do metrô de São Paulo, que deve ganhar mais 12,8 quilômetros de linhas até o fim de 2008 com a construção da Linha Amarela. O objetivo é que o número de usuários aumente dos atuais 2,8 milhões para 3,5 milhões de pessoas por dia a partir de 2012, quando será concluída a segunda fase da expansão. O investimento necessário no metrô chega à casa dos 4 bilhões de reais.
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