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Site que vende seu carro usado em 1h passa dos R$ 100 mi em investimentos

A InstaCarro acabou de receber mais um aporte, de 17 milhões de reais para expandir as regiões atendidas e melhorar sua plataforma

Carros da InstaCarro: negócio faz a ponte entre vendedores de carros usados e lojas multimarcas (InstaCarro/Divulgação)

Mariana Fonseca

Publicado em 15 de agosto de 2018 às 06h00.

Última atualização em 9 de agosto de 2019 às 10h08.

São Paulo - A InstaCarro é uma startup que promete vender seu carro usado em até uma hora - e acabou de conquistar um novo investimento em sua ideia de negócio .

O negócio recebeu um investimento de 17 milhões de reais e fundos da Europa e do Vale do Silício, totalizando 112 milhões de reais captados. Com isso, o site que conecta usuários com lojas multimarcas de carros de segunda mão pretende aumentar suas regiões de atuação e investir na melhora de suas experiências em plataformas para desktop e mobile.

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Em 2017, a receita anualizada da InstaCarro foi de 240 milhões de reais. O faturamento mensal está projetado para crescer 5% ao mês durante este ano. Investir é preciso: a concorrência no ramo de startups que vendem carros usados e seminovos só cresce.

Passado, presente e futuro

A InstaCarro já havia recebido aportes antes. O negócio começou no fim de 2015 com um aporte de 3,5 milhões de dólares (cerca de 11 milhões de reais, na cotação atual) dos fundos FJLabs, Lumia Capital e Tekton Ventures, além de investidores-anjo.

Em fevereiro de 2017, a empresa recebeu uma rodada de investimentos série A de 38 milhões de reais dos fundos FJLabs, Global Founders Capital, Hummingbird e Lumia Capital, entre outros investidores internacionais. O mesmo grupo de investidores que participou do aporte série A anunciou uma nova injeção de 46 milhões de reais no negócio em novembro de 2017.

Agora, a startup anunciou um aporte de 17 milhões de reais, totalizando 112 milhões de reais em investimentos. Os investimentos foram realizados pelos fundos já conhecidos pela InstaCarro, comoFJ Labs, Lumia e Hummingbird, e pela estreante Rise.

A maior mudança com o aporte é a expansão regional da InstaCarro. Hoje, as retiradas de veículos e as vistorias só são feitas na cidade de São Paulo.

A InstaCarro irá expandir nos próximos meses seus serviços para lojistas na região Sul do Brasil, como entregas no endereço da loja multimarca e suporte. Também quer atender clientes finais em Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Ribeirão Preto, Rio de Janeiro e Santos.Apenas em São Paulo, os centros de vistoria devem passar de dez para 50 até o fim de 2018.

Luca Cafici, fundador da InstaCarro, também não descarta entrar na América Latina nos próximos cinco anos, em países como Argentina.

O aumento de regiões atendidas deverá causar um aumento no número de vendedores e compradores de veículos usados. Com isso, as plataformas para usuários e lojistas, nas versões desktop e mobile, deverão ser melhores e mais rápidas. O investimento em tecnologia permitirá dar lances e comprar serviços adicionais, como troca de pneu e polimento, de forma mais simplificada. Além disso, a plataforma para o lojista deverá ser refinada, mostrando apenas os carros mais relevantes para seu perfil.

Como funciona?

Fundada no final de 2015, a InstaCarro beneficia as duas pontas de sua cadeia. Enquanto o dono do carro usado deve conseguir o melhor preço, pela competição de várias lojas multimarcas de carros usados, o lojista encontra o veículo procurado de forma mais rápida.

Do lado da pessoa física que quer vender seu carro usado, o principal benefício está na rapidez e na transparência da negociação.

O CEO e co-fundador Diego Fischer já contou anteriormente ao site deEXAMEcomo funciona a venda: “O cliente traz seu carro, a gente faz a inspeção, fotografa, coloca na internet e as lojas que começam a fazer ofertas. Junto com as informações online, temos uma equipe que entra em contato com possíveis compradores por telefone para oferecer o veículo. Ao final de uma hora, a gente fala para o cliente qual foi a maior oferta e cuida de toda burocracia.”

Se o cliente aceitar o lance oferecido, deve ir ao cartório para assinar o documento de transferência do carro e voltar à sede da InstaCarro com o documento em mãos para receber o depósito. O automóvel então passa para o nome da própria InstaCarro para, só então, ser vendido para a loja multimarca e levado a centrais logísticas. O serviço é gratuito para o vendedor do usado.

Já do lado das 1.500 lojas multimarcas de carros usados presentes na plataforma, a InstaCarro atua como um estoque online. Esses negócios se beneficiam da inspeção feita pela empresa e contam com algumas vantagens na negociação, como a velocidade de entrega do veículo demandado. Ao todo, o processo demora cerca de 1h.

Mercado

Em 2016, a InstaCarro faturou 100 milhões de reais. Em 2017, a receita anualizada do negócio (multiplicar o faturamento de dezembro por doze vezes) foi de cerca de 240 milhões de reais e vendeu 10 mil automóveis. Para 2018, a startup prevê um crescimento de 5% ao mês no faturamento mensal, o que daria cerca de 320 milhões de faturamento para 2018.

A InstaCarro é a mais capitalizada da onda de startups que conectam vendedores com compradores de carros usados e seminovos. Há players como 123Carros, Carflix e Volanty - cada um com suas particularidades, mas todos disputandoo mercado de automóveis brasileiro, que movimenta mais de 300 bilhões de reais por ano, segundo Carlo Dapuzzo, sócio da Monashees.

Com tanta competição, recursos financeiros não garantem o sucesso - mas podem ajudar a InstaCarro a sair na frente.

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