VW não tem evidência contra engenheiros suspensos, diz fonte
A Volkswagen não encontrou evidências contra três engenheiros seniores suspensos como parte de sua investigação interna sobre testes de emissão de poluentes
Da Redação
Publicado em 5 de outubro de 2015 às 19h10.
Berlim - A Volkswagen não encontrou evidências contra três engenheiros seniores suspensos como parte de sua investigação interna sobre testes de emissão de poluentes nos Estados Unidos , disse uma fonte próxima do Conselho de Supervisão da companhia à Reuters nesta segunda-feira.
Duas fontes disseram que a investigação interna da montadora alemã descobriu que funcionários começaram a instalar softwares projetados para driblar testes de emissões de poluentes de veículos a diesel em 2008, após descobrirem que um novo motor desenvolvido a grande custo não se adequaria às exigências de emissões nos EUA e metas de custos domésticas.
O inquérito levou à suspensão de mais de dez gestores seniores. Mas só os nomes de três altos engenheiros que tinham todos posições importantes na época surgiram na mídia.
Os três são Heinz-Jakob Neusser, chefe de desenvolvimento técnico da marca principal VW; Ulrich Hackenberg, chefe de pesquisa e desenvolvimento na marca premium Audi; e Wolfgang Hatz, chefe de motores do grupo e diretor de pesquisa e desenvolvimento da marca esportiva Porsche.
Uma fonte disse que o inquérito interno, que devia ser o principal tema de uma reunião especial do conselho na quarta-feira na sede da VW em Wolfsburg, não encontrou evidências para acusar os indivíduos suspensos de manipulação. A investigação está em curso e a VW espera que dure pelo menos vários meses.
VW, Audi e Porsche se recusaram a comentar, enquanto os indivíduos não puderam ser contatados.
Berlim - A Volkswagen não encontrou evidências contra três engenheiros seniores suspensos como parte de sua investigação interna sobre testes de emissão de poluentes nos Estados Unidos , disse uma fonte próxima do Conselho de Supervisão da companhia à Reuters nesta segunda-feira.
Duas fontes disseram que a investigação interna da montadora alemã descobriu que funcionários começaram a instalar softwares projetados para driblar testes de emissões de poluentes de veículos a diesel em 2008, após descobrirem que um novo motor desenvolvido a grande custo não se adequaria às exigências de emissões nos EUA e metas de custos domésticas.
O inquérito levou à suspensão de mais de dez gestores seniores. Mas só os nomes de três altos engenheiros que tinham todos posições importantes na época surgiram na mídia.
Os três são Heinz-Jakob Neusser, chefe de desenvolvimento técnico da marca principal VW; Ulrich Hackenberg, chefe de pesquisa e desenvolvimento na marca premium Audi; e Wolfgang Hatz, chefe de motores do grupo e diretor de pesquisa e desenvolvimento da marca esportiva Porsche.
Uma fonte disse que o inquérito interno, que devia ser o principal tema de uma reunião especial do conselho na quarta-feira na sede da VW em Wolfsburg, não encontrou evidências para acusar os indivíduos suspensos de manipulação. A investigação está em curso e a VW espera que dure pelo menos vários meses.
VW, Audi e Porsche se recusaram a comentar, enquanto os indivíduos não puderam ser contatados.