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TAM reorganiza direção em centro tecnológico

O cargo de diretor-executivo do centro tecnológico da TAM será ocupado por Luiz Gustavo Figueiredo Pereira da Silva

Esta é a primeira vez que a TAM MRO tem um diretor próprio (Divulgação)

Esta é a primeira vez que a TAM MRO tem um diretor próprio (Divulgação)

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Da Redação

Publicado em 15 de agosto de 2011 às 14h33.

São Paulo - O centro tecnológico da TAM (TAM MRO), responsável pela manutenção das aeronaves da companhia e de terceiros, passa a contar com um diretor-executivo. O cargo será ocupado por Luiz Gustavo Figueiredo Pereira da Silva, que responderá diretamente à holding TAM S/A, presidida por Marco Antonio Bologna. Esta é a primeira vez que a TAM MRO tem um diretor próprio. Anteriormente, a área era comandada por Ruy Amparo, vice-presidente de Operações e Manutenção da TAM Linhas Aéreas.

"A decisão de ter um executivo dedicado ao centro de manutenção, reportando à TAM S/A, está alinhada com nosso objetivo de fortalecer o MRO como unidade de negócios, para melhorar seus processos, ampliar a base de clientes e buscar parceiros estratégicos", afirma Bologna em nota. "Teremos um foco específico no negócio, um centro de resultados próprio, com maior independência e segregação de atividades, visando à melhoria nos processos, maior captação de clientes e busca de melhores práticas, dentro da governança corporativa das empresas TAM", completa Luiz Gustavo Pereira da Silva.

O novo diretor tem 40 anos, é engenheiro e tem mestrado em Logística pelo Air Force Institute of Technology de Ohio, nos Estados Unidos. Sua experiência profissional inclui passagens pela Força Área Brasileira (FAB), além das empresas América Latina Logística (ALL), MRS Logística e Aqces Logística.

O centro tecnológico da TAM está instalado em São Carlos (SP) numa área de 4,6 milhões de metros quadrados. O corpo de funcionários diretos da unidade é de aproximadamente mil pessoas, incluindo técnicos e engenheiros que trabalham nos hangares e oficinas do centro de manutenção. Atualmente, o TAM MRO está autorizado a realizar manutenção em aeronaves Airbus, Fokker e ATR.

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