Mitsubishi pode suspender produção na Europa, diz jornal
Se Mitsubishi deixa o velho continente, será a primeira montadora a sair completamente da Europa
Da Redação
Publicado em 26 de novembro de 2012 às 17h46.
Tóquio - A montadora japonesa Mitsubishi Motors Corp. deve interromper a produção de automóveis na Europa em 2013 e transferir seu foco para os mercados emergentes, disse o jornal The Nikkei em sua edição de segunda-feira (horário local). Se isso ocorrer, será a primeira grande montadora japonesa a sair completamente do solo europeu.
Mitsubishi Motors produz o Colt, um carro compacto, e o Outlander, veículo utilitário esportivo (SUV), na fábrica Netherlands Car BV (NedCar), na Holanda. Mas a produção tem ficado muito abaixo de sua capacidade de 200 mil unidades por ano, fator que contribuiu para o prejuízo operacional de 11,4 bilhões de ienes da empresa na Europa no período entre abril e dezembro de 2011.
A montadora entrará em negociações com o governo e os sindicatos da Holanda no sentido de vender a fábrica, que emprega 1.500 pessoas. A unidade tem instalações ultrapassadas e muitos componentes são importados do Japão. Já o mercado europeu não incentiva a companhia a ficar. As vendas de carros novos caiu ali pelo quarto ano consecutivo em 2011 e a demanda deve continuar fraca em 2011. As informações são da Dow Jones.
Tóquio - A montadora japonesa Mitsubishi Motors Corp. deve interromper a produção de automóveis na Europa em 2013 e transferir seu foco para os mercados emergentes, disse o jornal The Nikkei em sua edição de segunda-feira (horário local). Se isso ocorrer, será a primeira grande montadora japonesa a sair completamente do solo europeu.
Mitsubishi Motors produz o Colt, um carro compacto, e o Outlander, veículo utilitário esportivo (SUV), na fábrica Netherlands Car BV (NedCar), na Holanda. Mas a produção tem ficado muito abaixo de sua capacidade de 200 mil unidades por ano, fator que contribuiu para o prejuízo operacional de 11,4 bilhões de ienes da empresa na Europa no período entre abril e dezembro de 2011.
A montadora entrará em negociações com o governo e os sindicatos da Holanda no sentido de vender a fábrica, que emprega 1.500 pessoas. A unidade tem instalações ultrapassadas e muitos componentes são importados do Japão. Já o mercado europeu não incentiva a companhia a ficar. As vendas de carros novos caiu ali pelo quarto ano consecutivo em 2011 e a demanda deve continuar fraca em 2011. As informações são da Dow Jones.