Guerra na Ucrânia faz Gol, Azul e CVC perderem 3,4 bi em valor de mercado

Entre o pregão do dia 24 de fevereiro e 11 de março do Ibovespa, as três companhias perderam 21% em valor de mercado

Guerra da Ucrânia vem em um momento que companhias apostavam em acelerar a recuperação pós-pandemia (Dado Galdieri/Bloomberg/Getty Images)

Luciana Lima

Publicado em 15 de março de 2022 às 17h47.

Última atualização em 16 de março de 2022 às 11h31.

Durante os primeiros 15 dias após a invasão da Ucrânia pela Rússia, as companhias aéreas Gol e Azul e a agência de viagens CVC perderam R$ 3,4 bilhões em valor de mercado.

O cálculo feito pela startup Onfly, de gestão de viagens, mostrou que entre o pregão do dia 24 de fevereiro e 11 de março do Ibovespa, as três companhias perderam 21%, figurando entre as maiores quedas do índice.

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Além do fechamento do espaço aéreo, que pode prejudicar parcerias de codeshare entre as companhias, a alta do petróleo é um dos fatores que impactam fortemente as empresas de aviação. Isso porque o combustível é um dos principais insumos do setor, que responde por grande parte das despesas das companhias.

“O encarecimento dos combustíveis leva a outras consequências, que depois se voltam também contra o setor de viagens e turismo. Por exemplo, a alta da inflação e o aumento nas taxas de juro. A inflação inibe o consumidor e os juros altos inviabilizam financiamentos”, afirma Marcelo Linhares, fundador e CEO da Onfly.

Os ataques da Rússia na Ucrânia começaram na madrugada do dia 24 de fevereiro. Àquela altura, o valor de mercado da Azul, Gol e CVC juntas era de R$ 16,83 bilhões. Em 8 de março, o valor de mercado delas baixaria para R$ 13,53 bilhões. Um dia antes, as três, junto com a Petrobras, foram as principais responsáveis pela queda do Ibovespa.

Os impactos negativos da guerra da Ucrânia ocorrem em um momento em que o setor ainda luta para superar as consequências da pandemia de covid-19. E, para alguma delas, os efeitos poderão ser ainda mais preocupantes, como é o caso da CVC. Isso porque uma série de eventos, antes mesmo da pandemia, já prejudicava a empresa, a começar pela falência da Azul, em 2019.

“A CVC perdeu R$ 92 milhões de valor de mercado com a crise da Avianca. Na sequência, tivemos de 2019 para 2020 a disparada do dólar frente ao real. Depois veio a pandemia e, agora quando o ensaio era para uma estabilização, a guerra no Leste Europeu”, diz Linhares.