GM vai abandonar Chevrolet na Europa para focar em Opel
Anúncio agrega a mais recente decisão da companhia norte-americana para recuperar suas operações europeias
Da Redação
Publicado em 5 de dezembro de 2013 às 06h52.
Frankfurt - A General Motors vai desistir da marca Chevrolet na Europa até o final de 2015 para concentrar recursos no desenvolvimento da Opel e Vauxhall, na mais recente decisão da companhia norte-americana para recuperar suas operações europeias.
"Temos crescente confiança nas marcas Opel e Vauxhall na Europa", disse Stephen Girsky, vice-presidente da GM.
Os volumes de vendas da Chevrolet na Europa permanecem relativamente estáveis no patamar de 200 mil unidades desde que a GM lançou a marca na região em 2005. Atingida pela crise econômica, a Chevrolet respondeu com cortes de preços e modelos mais caros, o que colocou a marca em curso de colisão com a irmã Opel.
A decisão de desistir da Chevrolet não foi influenciada pela parceria da GM com a francesa Peugeot, disse Girsky. "Isso está sendo feito independente do relacionamento com a PSA", disse o executivo.
"Basicamente, vamos fechar a participação de 1 por cento na Europa. Os resultados financeiros têm sido inaceitáveis", disse ele em referência à Chevrolet na Europa.
Frankfurt - A General Motors vai desistir da marca Chevrolet na Europa até o final de 2015 para concentrar recursos no desenvolvimento da Opel e Vauxhall, na mais recente decisão da companhia norte-americana para recuperar suas operações europeias.
"Temos crescente confiança nas marcas Opel e Vauxhall na Europa", disse Stephen Girsky, vice-presidente da GM.
Os volumes de vendas da Chevrolet na Europa permanecem relativamente estáveis no patamar de 200 mil unidades desde que a GM lançou a marca na região em 2005. Atingida pela crise econômica, a Chevrolet respondeu com cortes de preços e modelos mais caros, o que colocou a marca em curso de colisão com a irmã Opel.
A decisão de desistir da Chevrolet não foi influenciada pela parceria da GM com a francesa Peugeot, disse Girsky. "Isso está sendo feito independente do relacionamento com a PSA", disse o executivo.
"Basicamente, vamos fechar a participação de 1 por cento na Europa. Os resultados financeiros têm sido inaceitáveis", disse ele em referência à Chevrolet na Europa.
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